領克 003 的操控性能相當不錯。

在高速行駛時，正常駕駛與變道超車都輕松自如，速度 100 之后加速依然毫無壓力，很適合長途駕駛。

底盤濾震表現(xiàn)出色，不會有多余拖沓的感覺，只是能聽到一些胎噪。坐姿不算高但視野良好，再加上有倒車影像，對新手停車幫助很大。

方向盤操控性可以，雖然有人覺得有點輕，但對女性駕駛者來說不會吃力，而且指向精準。高速過彎和變道時，底盤支撐到位，適合喜歡激烈駕駛的人，底盤韌性足。

懸掛舒適，比高爾夫的感覺還好。愛信變速箱穩(wěn)定性好，只是響應稍有滯后。

油門和剎車調(diào)教靈敏，急轉彎時輪胎抓地力強，不會發(fā)飄。電子助力方向盤輕盈，操控容易。

前后獨立懸架在減震過減速帶時支撐到位，小顛簸過濾較好。1.5T 發(fā)動機在城市道路日常開，動力輸出平穩(wěn)，起步不肉，渦輪 1500 轉左右介入自然，沒明顯頓挫感，跟車輕松，中低速超車沒問題。

2.0T 發(fā)動機更強勁，匹配 7DCT Evo 濕式雙離合變速箱，百公里加速僅 6.9 秒，高速深踩油門動力瞬間爆發(fā)，超車干脆。

前麥弗遜式獨立懸掛搭配后多連桿式獨立懸掛，調(diào)校兼顧舒適與運動，過減速帶減震能過濾大部分震動，跑彎道底盤支撐足，側傾控制好，方向盤指向精準，虛位小，新手好上手，老手能體驗操控樂趣。