廣州本田汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)鮮明。

VTEC 技術(shù)能依照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷變化智能調(diào)整氣門正時(shí)與升程，讓低轉(zhuǎn)速時(shí)燃燒效率高，高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁。

i-VTEC 在 VTEC 基礎(chǔ)上改進(jìn)，能按負(fù)荷調(diào)整氣缸關(guān)閉狀態(tài)，低負(fù)荷時(shí)關(guān)閉部分氣缸降低油耗，高負(fù)荷時(shí)全部打開增加動(dòng)力。

直噴技術(shù)能讓燃油直接噴入燃燒室，提高燃燒效率和動(dòng)力，比多點(diǎn)噴射控制燃油更精準(zhǔn)。

渦輪增壓技術(shù)通過(guò)增加進(jìn)氣量和壓力，在同排量下輸出更大馬力，提升動(dòng)力還能省油。

混合動(dòng)力技術(shù)由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，按駕駛需求切換動(dòng)力源，省油又平順。

像本田凌派用的 i-vtec 技術(shù)，機(jī)械結(jié)構(gòu)穩(wěn)定動(dòng)力好，工作時(shí)電腦控制機(jī)油改變小渦輪狀態(tài)從而調(diào)節(jié)氣門。

“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)是一系列新技術(shù)統(tǒng)稱，涵蓋各種類型，以 VTEC 為基礎(chǔ)，加上缸內(nèi)直噴和改進(jìn)進(jìn)氣道，降低油耗提升動(dòng)力，雅閣、思域等不少車型都在用。

本田的紅頭機(jī)技術(shù)保證低速燃油經(jīng)濟(jì)性和高速爆發(fā)力，升級(jí)版增加可變氣門正式控制技術(shù)，進(jìn)一步提升功率。

廣汽本田發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量性能可靠，高效節(jié)能，能提高燃燒效率降低油耗。

動(dòng)力強(qiáng)，不管城市還是高速駕駛，加速性能都良好。

噪音低，運(yùn)行時(shí)營(yíng)造舒適駕乘環(huán)境。

耐用且環(huán)保，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格質(zhì)量控制和測(cè)試，可靠性高耐久性好，采用環(huán)保材料和技術(shù)降低排放污染物。

總之，廣州本田汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，在多方面表現(xiàn)出色，值得信賴。