羅密歐車的駕駛體驗那是相當出色！

轉(zhuǎn)向方面，它輕且精準，剛上手可能感覺電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類似奧迪，有點輕，力反饋稍顯不足，但速度上去后會加重，而且就算跑 160 以上也能單手操作。多開幾次適應后，會讓您愛不釋手。低速時方向盤轉(zhuǎn)向比增大，速度起來后轉(zhuǎn)向比變小且靈敏，車尾活躍，駕駛樂趣突顯。

底盤方面，它軟硬皆可，起步和低速時底盤松軟但不松散，能過濾輕微顛簸，像過減速帶感受就舒服，柔韌不緊繃。速度起來后，懸掛富有支撐性，有韌性緩沖溝坎。

在日常駕駛中，城市道路和高速公路上憑借靈活車身動態(tài)和鋁合金材質(zhì)運用，提供更舒適駕駛感受。轉(zhuǎn)向手感輕盈，路感回饋豐富，駕駛愉悅。

底盤調(diào)校上，鋁合金雙叉臂和碳纖維傳動軸提供更豐富質(zhì)感和高級感。

車內(nèi)座椅設計符合人體工程學，支撐包裹性好，隔音效果出色，懸掛處理較大顛簸有柔韌性。

總之，羅密歐車在操控性和舒適性上找到了精妙平衡，能滿足駕駛者激情駕馭渴望，也能為乘客提供舒適乘坐體驗。