廣州傳祺汽車(chē)的安全性能那是相當(dāng)出色的。

在 C-NCAP 碰撞測(cè)試中，傳祺多次以高分脫穎而出，接近歷史最高成績(jī)。

主動(dòng)安全方面，采用博世最新 8.1 版本的 ESP 作為核心，構(gòu)建了“五位一體”主動(dòng)安全控制系統(tǒng)，包含 ABS、EBD、TCS、HBA 等多項(xiàng)技術(shù)，和奔馳、寶馬等豪華品牌車(chē)型配置相當(dāng)。

還有 BOS 制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)，緊急時(shí)能停止發(fā)動(dòng)機(jī)供油并優(yōu)先制動(dòng)，避免安全風(fēng)險(xiǎn)。

被動(dòng)安全上，車(chē)身用高強(qiáng)度鍍鋅鋼板，占比達(dá) 80%，結(jié)合 GAC 車(chē)輛碰撞吸能控制技術(shù)，能吸收分散沖擊力。像傳祺 GS4，在 100%正面碰撞和 40%偏置碰撞中表現(xiàn)出色，氣囊正常彈出，A 柱穩(wěn)定，車(chē)門(mén)能開(kāi)，骨架結(jié)構(gòu)用 62%高強(qiáng)度鋼材，座艙結(jié)構(gòu)件超高強(qiáng)鋼達(dá) 1500Mpa。

底盤(pán)用 5 縱 5 橫高強(qiáng)度鋼材分散傳遞力量，車(chē)門(mén)防撞結(jié)構(gòu)精心設(shè)計(jì)。

傳祺還配備同級(jí)別車(chē)型中最多的 6 個(gè)安全氣囊和兒童安全座椅固定裝置。

多款傳祺車(chē)型在各種碰撞測(cè)試中，前機(jī)艙能有效吸能，車(chē)門(mén)不變形，假人受傷小，側(cè)面碰撞得分率高達(dá) 100%，座椅對(duì)乘客頭部頸部保護(hù)好，行人保護(hù)得分率高，AEB 系統(tǒng)得分率也高。

總之，傳祺車(chē)的安全性能優(yōu)秀，為消費(fèi)者提供了安心的出行選擇。