大眾新探歌的操控性很好。

其懸架為前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，大眾的高水準(zhǔn)讓它在出入匝道過(guò)彎時(shí)能提供良好支撐，即便 SUV 重心高，控制側(cè)傾也輕松，操控沒(méi)難度。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)初段有一定曠量，基于家用考慮，但轉(zhuǎn)向細(xì)膩?lái)憫?yīng)快，山路表現(xiàn)突出，能準(zhǔn)確把握轉(zhuǎn)向角度。

動(dòng)力方面，新車配備可變截面渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力響應(yīng)提升 50%，輕踩油門動(dòng)力反饋好，跑山或直線加速實(shí)用，扭矩平臺(tái)增大能輕松輸出 250N·m 峰值扭矩，加速快且準(zhǔn)，起步、低速時(shí)動(dòng)力回饋積極，中高速勻速踩油門也有持續(xù)動(dòng)力，變道超車有底氣。

NVH 方面，車速高于 80km/h 車內(nèi)仍較靜謐。

此外，新探歌搭載大眾 IQ.科技，如 IQ.Light 靈眸矩陣保障駕駛安全，IQ.Drive 智駕管家提供服務(wù)，還有全系后視影像、PLA 自動(dòng)泊車、IQ.智慧車聯(lián)等前沿科技，為駕駛增添便利與樂(lè)趣，提升行車生活品質(zhì)。

總之，新探歌操控性能出色，是追求合資緊湊級(jí) SUV 消費(fèi)者的好選擇。