問
吉利汽車創(chuàng)始人是如何打造品牌的
吉利汽車創(chuàng)始人李書福打造品牌主要通過以下方式。
他是個夢想家,從小生長在貧窮的農(nóng)民家庭,但堅定好奇,對商業(yè)創(chuàng)業(yè)充滿熱情,始終堅持自己的目標不斷前進。他從讀書中獲取知識,懷揣創(chuàng)辦公司的夢想。改革開放讓他決心改變世界。
李書福還是一名堅韌的企業(yè)家,善于發(fā)現(xiàn)商機。從新奇的照相生意,到攝影、垃圾回收等小方面入手,開照相館,將廢棄電子元件變成有價值商品,憑借熱情和企業(yè)家精神把新穎想法變成成功企業(yè)。
李書福從臺州起步,早期以生產(chǎn)摩托車起家,逐步過渡到汽車制造。在中國汽車產(chǎn)業(yè)擴張政策下,利用市場需求擴大,提升生產(chǎn)能力與品牌影響力。
2005 年收購瑞典豪華汽車品牌沃爾沃,借助其技術(shù)和品牌優(yōu)勢,提升自身技術(shù)水平,獲得國際市場機會。
他注重科技創(chuàng)新,尤其在人工智能和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)應(yīng)用方面。吉利汽車集團副總裁陳政提出“設(shè)計即戰(zhàn)略”,通過持續(xù)升維的原創(chuàng)設(shè)計對抗行業(yè)內(nèi)卷,這種設(shè)計戰(zhàn)略從企業(yè)內(nèi)部能驅(qū)動品牌向上,從行業(yè)生態(tài)看能助力中國汽車發(fā)展。
李書福做過多種生意,積累經(jīng)驗和資金。他認定中國汽車市場潛力巨大,雖面臨沒資金、沒技術(shù)、沒批文等重重困難,但決心已定,造出老百姓買得起的小汽車,最終打造出享譽全球的吉利汽車品牌。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
捷途大圣超越版智能車機系統(tǒng)的新功能主要體現(xiàn)在語音交互升級、生態(tài)服務(wù)拓展、智能網(wǎng)聯(lián)優(yōu)化及與駕駛輔助的深度聯(lián)動上。 具體來看,新車機搭載了更精準的智能語音控制系統(tǒng),可直接通過語音指令調(diào)節(jié)氛圍燈等細節(jié)功能,還新增了語音控制發(fā)送微信的實用交互
問界M7是基于鴻蒙智行純電/增程專屬架構(gòu)打造的中大型智能電動SUV,深度集成華為全棧技術(shù)能力。這一專屬架構(gòu)為車型提供了堅實的技術(shù)底座,既支撐增程版搭載高能效1.5T四缸增程器與雙電機四驅(qū)系統(tǒng),實現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1510km、百公里加速5.
威然在空間尺寸方面更具優(yōu)勢,其更長的軸距與車長為乘客帶來了更充裕的縱向空間,同時后備廂擴展能力也更為出色。從核心參數(shù)來看,威然全系軸距達3180mm、車長5346mm,比攬境旗艦版的2980mm軸距、5168mm車長分別多出200mm與17
蔚來ES6的全鋁車身制造工藝具有較高的技術(shù)復(fù)雜度,是其實現(xiàn)輕量化與高強度平衡的核心支撐。作為承載式全鋁車身結(jié)構(gòu),該車需精準運用自沖鉚接、結(jié)構(gòu)膠粘接等多種先進連接工藝,既要解決鋁合金材質(zhì)在焊接、鉚接環(huán)節(jié)的技術(shù)難點,又要確保車身強度足以支撐28
上劃加載更多內(nèi)容

豪越PRO怎么樣?
豪越PRO優(yōu)惠信息有哪些?
豪越PRO空間怎么樣?
豪越PRO性能怎么樣?
豪越PRO百公里加速怎么樣?
豪越PRO安全配置怎么樣?
豪越PRO智駕配置怎么樣?




