長(zhǎng)途行駛中油耗的計(jì)算有多種方法。

第一種方法，加油后清零行駛里程，然后正常行駛一段距離，行車電腦會(huì)根據(jù)燃油消耗量和行駛里程自動(dòng)計(jì)算并實(shí)時(shí)顯示平均油耗，不過(guò)此數(shù)據(jù)會(huì)隨行駛里程增加而變化，仍有參考價(jià)值。

第二種方法，先記錄加油時(shí)油表位置、燃油添加量和表顯里程數(shù)或清零最近一次行駛里程，待油表回到上次記錄位置，根據(jù)公式“一次添加的燃油量÷添加的燃油消耗完車輛所行駛的里程×100=車輛百公里平均油耗”計(jì)算。

對(duì)于計(jì)算長(zhǎng)途行駛每公里花費(fèi)的金額，要先知道油價(jià)和燃油消耗量，假設(shè)油價(jià)為每升 X 元，公式為(油價(jià)×油耗)÷100。比如油耗 6 升/100 公里，油價(jià) 5 元/升，每公里花費(fèi) 0.3 元。

高速行駛中，可通過(guò)行車電腦計(jì)算，但可能有誤差，也可手動(dòng)計(jì)算，加油至跳槍后里程表清零，再次加油至跳槍記錄加油量和行駛里程，通過(guò)油耗=加油量÷行駛里程×100 得出。

影響高速行駛油耗計(jì)算的因素有車輛負(fù)載，負(fù)載重油耗增加，還有行駛速度，保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速燃油經(jīng)濟(jì)性較好。

插電式混動(dòng)跑長(zhǎng)途，油耗與動(dòng)力模式有關(guān)，有電時(shí)可純電動(dòng)模式運(yùn)行，沒(méi)電以燃油模式運(yùn)行。其油耗計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)按照 GB/T 19753-2005 《19753 輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能最消耗量試驗(yàn)方法》，即(純電行駛里程+純電行駛 25km 油耗+電池耗盡后油耗)÷(純電行駛 25km 里程)得出平均油耗。

計(jì)算汽車油耗，短途行駛將加的油量除以跑的公里數(shù)，長(zhǎng)途行駛建議在不同加油站加油并記錄，取平均值更準(zhǔn)確。