日本的汽車工業(yè)對(duì)本田的影響非常大。

從利潤(rùn)方面看，本田因汽車銷量增長(zhǎng)及日元貶值，利潤(rùn)大幅躍升。比如截至 3 月份的財(cái)年，利潤(rùn)達(dá) 1.1 萬(wàn)億日元，銷售額飆升。美國(guó)市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，彌補(bǔ)了中國(guó)市場(chǎng)的銷售疲軟。

在技術(shù)上，日本汽車工業(yè)在傳統(tǒng)燃料動(dòng)力汽車和混合動(dòng)力汽車方面的成功經(jīng)驗(yàn)，也為本田提供了基礎(chǔ)。本田的研發(fā)投入不斷增加，以適應(yīng)全球電動(dòng)汽車的趨勢(shì)。

同時(shí)，在品牌方面，本田在日本是技術(shù)和活力的象征。在中國(guó)，它因價(jià)格公道、外觀漂亮，成為實(shí)力和面子的體現(xiàn)。曾經(jīng)初入國(guó)內(nèi)就洗牌了汽車市場(chǎng)，銷量快速上升。

在設(shè)計(jì)和配置上，本田能精準(zhǔn)把握中國(guó)市場(chǎng)需求，比如“燁”品牌就體現(xiàn)了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深入了解。

盡管面臨保證品質(zhì)又具價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力等挑戰(zhàn)，但本田在積極應(yīng)對(duì)。

此外，本田與日產(chǎn)雖都是日本汽車工業(yè)重要組成，但品牌定位和產(chǎn)品線各有不同。

總之，日本汽車工業(yè)為本田提供了技術(shù)、市場(chǎng)、品牌等多方面的支持和影響，使其在全球汽車市場(chǎng)占據(jù)重要地位。