東風日產奇駿的操控性能相當出色。

底盤扎實穩(wěn)健，剎車與油門響應迅速，這使得在城市駕駛時能輕松應對頻繁的啟停，在越野探索時也能有可靠表現(xiàn)。

它搭載的智能全模式四輪驅動系統(tǒng)是一大優(yōu)勢，提供多種模式選擇。日常兩驅模式可保證低油耗，自動模式能智能適應路況，鎖定四驅模式能應對惡劣路況，比如雪、冰、泥、沙等。

奇駿采用全新底盤和懸架設計，后懸架為多連桿獨立懸掛，操控性和穩(wěn)定性卓越。離地間隙超 200 毫米，無論是城市道路還是鄉(xiāng)村小徑都能輕松穿越。

懸掛系統(tǒng)精心調校，能有效過濾路面顛簸，過彎時車身控制良好，側傾幅度不大。轉向精準，幾乎無虛位，操控靈活輕松。

ATC 主動循跡控制與 VDC 電子穩(wěn)定系統(tǒng)協(xié)同工作，提升過彎性能。四驅版車型在越野和復雜路況下表現(xiàn)出色，能無延遲實現(xiàn)兩驅/四驅切換，B-LSD 電子差速鎖介入迅速，扭矩傳遞高效，應對炮彈坑、交叉軸等復雜路況不在話下。

底盤調校兼顧運動與舒適，市區(qū)行駛舒適濾震柔和，高速行駛支撐有力，對抗顛簸動作快，車子穩(wěn)定不擺動。還有超智駕輔助駕駛功能，按下多功能方向盤右側按鍵就能激活，預設車速后能智能巡航并與前車保持適當距離，還能識別車道線讓車子保持在中央行駛，堪比 L2 級別自動駕駛技術。

總之，東風日產奇駿的操控性能在同級別車型中優(yōu)勢明顯，能滿足不同駕駛需求。