北京現(xiàn)代越野車適合長(zhǎng)途自駕。

比如北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)，就有諸多適合長(zhǎng)途自駕的特點(diǎn)。

首先是外觀，采用全新的 ONE Model 方盒子設(shè)計(jì)理念，獨(dú)立風(fēng)格有別于其他車型，避免審美疲勞，車標(biāo)“H”造型融合在細(xì)節(jié)處，C 柱上有隱藏式攀巖把手，最高能承 200 公斤重量。

其次，尺寸方面沒進(jìn)行本土化加長(zhǎng)，保持全球設(shè)計(jì)風(fēng)格，利于出口，軸距雖有輕微減少但可忽略不計(jì)。

再者，在動(dòng)力上，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 8AT 變速器的組合，在高原地區(qū)也能提供強(qiáng)大動(dòng)力輸出，面對(duì)氧氣稀薄毫無動(dòng)力不足之感。

然后是舒適性，車內(nèi)空間寬敞，座椅采用 NAPPA 真皮材質(zhì)，前排座椅支持 18 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，第二排座椅有 7°放松模式，第三排有 14°靠背調(diào)節(jié)，能讓每位乘客都享受舒適坐姿。

還有 NVH 噪聲控制優(yōu)化出色，車內(nèi)安靜。

另外，智能駕駛輔助系統(tǒng)是亮點(diǎn)，智能巡航控制和車道居中保持等功能減輕駕駛負(fù)擔(dān)，多種智能安全系統(tǒng)確保行車安全。

對(duì)于長(zhǎng)途自駕來說，北京現(xiàn)代越野車像第五代勝達(dá)這樣，在外觀、動(dòng)力、舒適性和智能配置等方面表現(xiàn)出色，是不錯(cuò)的選擇。