美國三大汽車公司，即通用、福特、克萊斯勒母公司 Stellantis ，未來規(guī)劃主要集中在電動(dòng)化、智能化和國際化等方面。

在電動(dòng)化方面，到 2030 年，旗下電動(dòng)汽車銷量占其全美汽車總銷量的 40 - 50%，會(huì)加大在新能源汽車領(lǐng)域的投入和研發(fā)力度，積極研發(fā)電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車等新能源汽車產(chǎn)品，以應(yīng)對(duì)全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注。

在智能化方面，將積極研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品，提高汽車的智能化和自動(dòng)化水平，因?yàn)橹悄芑妥詣?dòng)化是未來汽車的重要發(fā)展趨勢。

在國際化方面，會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)與合作伙伴的合作關(guān)系，與供應(yīng)商、經(jīng)銷商等建立更緊密的合作，拓展國際市場，特別是新興市場如亞洲、非洲等地區(qū)，實(shí)現(xiàn)更廣泛的市場覆蓋和銷售增長。

另外，美國三大汽車巨頭已有復(fù)產(chǎn)計(jì)劃，比如通用、福特和菲亞特克萊斯勒汽車計(jì)劃于 5 月 18 日起恢復(fù)其美國工廠的部分生產(chǎn)。福特和克萊斯勒預(yù)計(jì)未來三年內(nèi)能保持市場份額穩(wěn)定，憑借強(qiáng)大產(chǎn)品線、品牌實(shí)力、市場渠道和客戶基礎(chǔ)，滿足消費(fèi)者多樣化需求。

同時(shí)，美國政府或?qū)㈩C布和實(shí)施更嚴(yán)苛的汽車燃油效率和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，參議院通過的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)法案也包括充電樁建設(shè)，為車企電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供支持。