北京寶馬 4S 店的配件供應(yīng)在過(guò)去曾出現(xiàn)過(guò)短缺問(wèn)題。

例如，由于切換供應(yīng)管理體系，德國(guó)丁格芬中心倉(cāng)庫(kù)交付的零部件數(shù)量不足，導(dǎo)致售后零部件短缺比例約 10%，影響了德國(guó)、美國(guó)、中國(guó)的經(jīng)銷商和車主。

但近年來(lái)情況有了很大改善。

新 BMW 北京零部件配送中心正式啟用，其倉(cāng)儲(chǔ)容量和管理系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)，成為寶馬在華規(guī)模最大的配送設(shè)施。

華北首家寶馬授權(quán)配件直營(yíng)店在北京開業(yè)，為華北地區(qū)乃至全國(guó)獨(dú)立售后市場(chǎng)提供了更多原裝配件采購(gòu)渠道。

北京安馳暢達(dá)寶馬維修服務(wù)車行也有北京寶馬大庫(kù)配件供應(yīng)，且價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。

所以，綜合來(lái)看，北京寶馬 4S 店的配件供應(yīng)如今是比較充足的。

一方面，配送中心和直營(yíng)店的設(shè)立優(yōu)化了供應(yīng)環(huán)節(jié)；另一方面，像安馳暢達(dá)這樣的車行也增加了配件獲取的途徑。

不過(guò)，為了確保能及時(shí)獲得所需配件，建議車主提前預(yù)約并與 4S 店保持良好溝通。

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