大眾干式雙離合與濕式雙離合有本質(zhì)區(qū)別。

主要在于冷卻方式，干式通過風(fēng)冷降溫，濕式依靠油液降溫。

結(jié)構(gòu)上基本一致，都由兩套手動(dòng)擋變速箱組合。

從技術(shù)成熟度和可靠性看，濕式更穩(wěn)定。因?yàn)闈袷降碾x合器片在油液中，散熱好，使用穩(wěn)定。干式散熱差，擁堵市區(qū)易出現(xiàn)離合器片高溫甚至燒蝕風(fēng)險(xiǎn)。

傳動(dòng)效率和舒適性方面，濕式傳動(dòng)扭矩大，工作平穩(wěn)，接合漸進(jìn)，更舒適。干式維護(hù)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

車型方面，干式雙離合包含邁騰、帕薩特、朗逸、速騰等，濕式雙離合包含邁騰、CC等。

購車選擇時(shí)，從經(jīng)濟(jì)性考慮，干式無液壓阻力，傳動(dòng)效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好。從車況看，城市擁堵道路易損干式，郊區(qū)或道路暢通處，濕式散熱好不易損。從自身經(jīng)濟(jì)情況看，濕式一般裝高端車型，價(jià)格貴，干式裝價(jià)格適中車型。

日常使用中，雙離合不適應(yīng)頻繁起步、長時(shí)間低速或隨車流時(shí)停，易過熱故障，行車電腦警告須停車?yán)鋮s。堵車時(shí)盡量用低速檔跟車。