傳祺車的安全性有著多方面的保障。

主動安全方面，采用博世最新 8.1 版本的 ESP 作為核心，構建“五位一體”主動安全控制系統(tǒng)，包含 ABS、EBD、TCS、HBA 等多項安全技術，還有 BOS 制動優(yōu)先系統(tǒng)，能在緊急情況下停止發(fā)動機供油并優(yōu)先制動。

被動安全上，車身采用高強度鍍鋅鋼板制造，占比高達 80%，結合 GAC 車輛碰撞吸能控制技術，能最大程度吸收并分散沖擊力。而且配備 6 個安全氣囊和兒童安全座椅固定裝置。

傳祺新能源汽車在車身結構與設計上，采用高強度鋼材，優(yōu)化吸能面積，車頂抗壓高達 9 噸。主動安全技術配備多種，如剎車輔助、車道偏離預警等，還全系標配車對車自動緊急制動系統(tǒng)等。被動安全技術出色，增加安全氣囊數(shù)量、優(yōu)化座椅設計，配備同級獨有后風窗安全氣囊和業(yè)內(nèi)最長 3.2m 一體式側(cè)氣簾，還有同級唯一車內(nèi)生命體征監(jiān)測。

針對電池安全，彈匣電池包居中布置，有 5 層安全防護。

傳祺 GS4 經(jīng)過 100%正面碰撞試驗和 40%偏置碰撞，表現(xiàn)出色，車輛骨架結構使用 62%高強度鋼材，座艙結構件超高強鋼達 1500Mpa，底盤采用 5 縱 5 橫高強度鋼材，車門防撞結構精心設計。

智能化時代，傳祺 E9 在智能行車、智能泊車、智能交互、智能安全等方面表現(xiàn)出色，被評為“五星智能汽車”，比如智能行車方面，全系標配如 ACC 自適應巡航系統(tǒng)、ICA 集成巡航系統(tǒng)等 L2 級輔助駕駛功能。

總之，傳祺車從設計到制造，在主動、被動、新能源及智能化安全等多方面都有出色表現(xiàn)，全方位保障了車輛的安全性。