奧迪 TTS 的改裝潛力很大。

首先，它搭載的 EA113 2.0T 渦輪機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也用在高爾夫 R 等性能車(chē)上，本身就具備不錯(cuò)的改裝基礎(chǔ)。原廠 272 匹馬力，在基于原廠硬件的一階動(dòng)力特調(diào)程序下，能提升 50 匹左右，效果明顯，比如油門(mén)會(huì)更輕盈，起步更順暢，加速更激進(jìn)，動(dòng)力輸出源源不斷且強(qiáng)勁，深踩油門(mén)推背感強(qiáng)烈。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 6 速雙離合變速箱，并搭載奧迪著名的 quattor 四驅(qū)系統(tǒng)，這也為改裝后的動(dòng)力輸出提供了良好保障。進(jìn)行動(dòng)力改裝時(shí)，比如到艾森進(jìn)行 ECU 升級(jí)，程序特調(diào)前要先進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè)，確認(rèn)無(wú)故障后進(jìn)行路試采集數(shù)據(jù)，連同原廠程序發(fā)至國(guó)外技術(shù)團(tuán)隊(duì)，根據(jù)車(chē)況定制服務(wù)。而且讀取數(shù)據(jù)只需使用專業(yè)設(shè)備連接 OBD 診斷口，無(wú)需拆解電腦板，省時(shí)方便。國(guó)外工程師會(huì)根據(jù)國(guó)內(nèi)油品、路況等數(shù)據(jù)進(jìn)行一對(duì)一調(diào)整。

優(yōu)化好的程序植入發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)后，能明顯感覺(jué)到起步時(shí)油門(mén)更輕便，動(dòng)力響應(yīng)積極，加速持續(xù)且線性，改善了動(dòng)力滯后狀況，換擋邏輯更清晰聰明，頓挫感減輕，駕駛感更線性，聲浪更加低沉雄厚。

像 00 后阿狗，拿著獎(jiǎng)學(xué)金買(mǎi)車(chē)并改裝，換上氣動(dòng)和完美的 Rotiform 輪轂，讓車(chē)身更酷炫。

總之，奧迪 TTS 無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是整體配置，都為改裝提供了很大潛力，能讓愛(ài)車(chē)煥發(fā)更強(qiáng)的性能魅力。