問(wèn)

雪鐵龍未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略是什么?

雪鐵龍未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下幾個(gè)方面。

一是大力推進(jìn)電動(dòng)化,從 2023 年起,雪鐵龍 80%的車型將是電動(dòng)化車型,包括電動(dòng)車與插電式混合動(dòng)力車。其電動(dòng)化戰(zhàn)略的核心是與東風(fēng)汽車合作開發(fā)的新平臺(tái),基于此平臺(tái)生產(chǎn)的第一款車將于 2019 年上市。到 2025 年,實(shí)現(xiàn) 100%電氣化,每一款車型均有一款電氣化版本。

二是與中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)戰(zhàn)略合作,共同推廣自行車運(yùn)動(dòng),培育自行車文化,共創(chuàng)健康、舒適、愉悅的美好生活。

三是 DS 品牌將獨(dú)立成為第三品牌,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)將梳理 DS、標(biāo)致和雪鐵龍品牌的定位,作出相應(yīng)的產(chǎn)品陣容調(diào)整,同時(shí)改進(jìn)定價(jià)策略。

四是重塑全球產(chǎn)品陣容,未來(lái)全球產(chǎn)品陣容將具備更強(qiáng)的目標(biāo)性,更加貼近市場(chǎng)需求,到 2020 年將大幅削減車型,重點(diǎn)關(guān)注緊湊型車細(xì)分市場(chǎng)。

五是拓展中國(guó)等市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)盈利,到 2018 年扭虧為盈,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到 2%,2019 - 2023 年?duì)I業(yè)利潤(rùn)率將進(jìn)一步提高到 5%左右。

六是加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)旗下工廠進(jìn)行現(xiàn)代化改造,降低生產(chǎn)開支和庫(kù)存,改革公司企業(yè)文化,以利潤(rùn)為導(dǎo)向。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

吉利銀河E8的車機(jī)系統(tǒng)以升級(jí)后的Flyme Auto為核心,搭載高通驍龍8295旗艦芯片與45英寸8K無(wú)界智慧屏,支持連續(xù)語(yǔ)音識(shí)別、手勢(shì)控制、多協(xié)議手機(jī)互聯(lián)、面部識(shí)別、DeepSeek智能服務(wù)、疲勞駕駛提示、跨端算力共享等豐富智能互聯(lián)功能。
車貸費(fèi)用分兩次扣除的具體操作流程需結(jié)合扣款原因與貸款機(jī)構(gòu)規(guī)則綜合處理,核心是先明確扣款性質(zhì)再按流程維權(quán)或配合補(bǔ)扣。 若屬于系統(tǒng)/操作失誤導(dǎo)致的異常重復(fù)扣款,需立即聯(lián)系銀行或金融機(jī)構(gòu)客服,提供扣款記錄、交易明細(xì)等證據(jù)核實(shí)原因,要求糾正并
212越野車的油耗表現(xiàn)因車型、能源類型及使用場(chǎng)景存在明顯差異,官方WLTC綜合油耗覆蓋8.5L至11.3L/100km區(qū)間,實(shí)際駕駛中需結(jié)合具體車型與路況判斷。作為專注硬派越野的車型,212 T01車系通過(guò)柴油與汽油動(dòng)力的差異化布局平衡油耗
名爵MG4的保養(yǎng)成本處于同級(jí)別純電車中的較低水平,日常養(yǎng)車也相對(duì)省心。從實(shí)際用車數(shù)據(jù)來(lái)看,其保養(yǎng)體系設(shè)計(jì)充分考慮了經(jīng)濟(jì)性:首保5000公里免費(fèi),后續(xù)基礎(chǔ)檢查單次約200元,若按每年2萬(wàn)公里行駛計(jì)算,年均保養(yǎng)成本可控制在200元以內(nèi),即便是包
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家