換電電動(dòng)車與充電電動(dòng)車哪個(gè)更實(shí)用？這得看具體情況。

先說充電電動(dòng)車，優(yōu)勢(shì)在于自家就能充電，成本相對(duì)低。以家充為主、快充為輔的模式能低成本布置更多設(shè)施。像特斯拉的超級(jí)充電樁，能縮短充電時(shí)間，但大功率充電可能損傷電池。缺點(diǎn)就是充電時(shí)間長(zhǎng)，跑長(zhǎng)途不方便。

再說換電電動(dòng)車，優(yōu)點(diǎn)明顯，補(bǔ)能時(shí)間短，像蔚來換電站，基本和加油差不多，還能自動(dòng)操作，不用下車。每次換電還給電池體檢，安全有保障，車電分離，靈活選擇電池，方便控制成本。

但換電也有問題，比如換電站成本高，一個(gè)就得 500 萬左右。電池規(guī)格難統(tǒng)一，企業(yè)單獨(dú)搞很難大規(guī)模推行。目前大部分車不支持換電，新車車主可能不愿換舊電池，而且電池模塊整合與換電有沖突。

未來，充電和換電可能并存，充電效率會(huì)提高，10 到 20 分鐘充滿不是沒可能，換電則用于商用車型。

所以，如果您主要在城市短途出行，自家有充電條件，充電電動(dòng)車實(shí)用。要是經(jīng)常跑長(zhǎng)途或?qū)ρa(bǔ)能時(shí)間要求高，換電電動(dòng)車更好。