冬季汽車油耗升高主要有以下這些原因和對應的解決辦法。

空氣阻力方面，冬季氣溫低，空氣密度大，行車時受到的空氣阻力會變大，尤其是高速行駛更明顯。這種情況較難改變，注意高速行駛時保持平穩(wěn)可適當降低影響。

發(fā)動機冷啟動時，溫度低導致機油粘稠流動性差，部件未充分潤滑，運行阻力大，而且 ECU 會增加噴油量來提高升溫速度。建議使用適合冬季的低溫流動性好的機油，比如 5W 型號的。

熱效率降低，冬季需要更多熱能，發(fā)動機得做更多功維持工作溫度，機油粘度大、燃油霧化差，部分燃油未充分燃燒就排出，為保證輸出功率得增加噴油量。要適時保養(yǎng)車身，保證發(fā)動機良好狀態(tài)。

車內(nèi)熱空氣也會讓發(fā)動機做額外工作，冬季用空調(diào)熱風機耗油，熱空氣不足達設定溫度，發(fā)動機就額外做功產(chǎn)熱，增加油耗。合理控制空調(diào)使用時間和溫度能降低油耗。

熱車時間過長會增加油耗，熱車 1 分鐘就行。汽車冷啟動消耗燃料多，冬季在外停一晚，第二天啟動要預熱達額定工況，過程中油耗增加，這無法避免但可縮短預熱時間。

輪胎阻力增加，冬季胎接觸面積大、花紋復雜，胎壓低也加大阻力，注意調(diào)整好冬季胎壓。

發(fā)動機燃燒效率下降、傳動系統(tǒng)阻力增加，冬季汽油活潑度與揮發(fā)性低，不易霧化，與空氣混合能力下降，為保證混合氣濃度噴油器要多噴油，發(fā)動機溫度低機油粘度高、運轉(zhuǎn)阻力大、機件磨損大，要增加噴油量燃燒更多燃料釋放更多熱能讓水溫盡快升到 80℃以上，冬季行車開暖風制熱，熱量被帶走延長暖機時間，部分車型開暖風后發(fā)動機怠速增加，油耗增加，低溫下變速箱油液粘度增加不愛升檔、運行阻力大。應按時保養(yǎng)，保證各部件正常。

打開暖風方式錯誤也耗油，天冷剛啟動車不宜開暖氣。還有熱車方式錯誤，時間過長加大油耗。胎壓過低加大輪胎與地面摩擦力，增加油耗，要調(diào)好胎壓。使用夏天機油也不行，冬季要用低溫流動性好的機油，適時保養(yǎng)車身。