要評(píng)估 SUV 越野車的越野性能，主要看以下這些方面。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，扭矩好比發(fā)動(dòng)機(jī)的“力氣”，扭矩越大，爬坡力、起步、加速度及脫困能力就越好，因?yàn)樵揭败嚦Ｔ谄閸缟铰沸旭?，大扭矩很關(guān)鍵。

其次是差速鎖，差速鎖能在一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，將扭矩轉(zhuǎn)移到另一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪上，沒有差速鎖，一個(gè)輪子打滑整臺(tái)車可能就失去動(dòng)力，所以有無差速鎖是重要評(píng)價(jià)指標(biāo)，有機(jī)械式的好，電子的也行。

再者是四輪驅(qū)動(dòng)方式，分時(shí)四驅(qū)在 SUV 車型中常見，需手動(dòng)切換，能保證動(dòng)力性和通過性還兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，但要駕駛者自行判斷路況和操作。全時(shí)四驅(qū)任何時(shí)候都是四輪驅(qū)動(dòng)，越野和操控性能好但油耗大。適時(shí)四驅(qū)由電腦芯片控制自動(dòng)切換四驅(qū)模式，優(yōu)點(diǎn)是繼承其他兩種四驅(qū)優(yōu)點(diǎn)并彌補(bǔ)不足，但越野能力較低。越野性能最好的是分時(shí)四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)比適時(shí)四驅(qū)好些。

還有接近角、離去角和縱向通過角，接近角越大，汽車爬坡或越過障礙物時(shí)前端越不容易碰撞。離去角越大，駛下陡坡或離開障礙物時(shí)車尾越不容易碰撞?？v向通過角越大，汽車通過起伏路面等障礙物時(shí)底部中間越不容易卡住。

另外，最小離地間隙也很重要，它指汽車滿載時(shí)底盤最低點(diǎn)與地面的距離，間隙越大越不容易被障礙物刮到底盤。

最后，四驅(qū)系統(tǒng)也很關(guān)鍵，全時(shí)四驅(qū)能在各種路況下提供穩(wěn)定牽引力，分時(shí)四驅(qū)可手動(dòng)選擇兩驅(qū)或四驅(qū)模式，適時(shí)四驅(qū)會(huì)自動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式，差速鎖能提高車輛脫困能力。

總之，評(píng)估 SUV 越野車的越野性能要綜合考慮這些參數(shù)。