中國(guó)駕照的真?zhèn)稳绾伪鎰e

中國(guó)駕照真?zhèn)伪鎰e其實(shí)有很多方法。

首先,看防偽標(biāo)識(shí),真駕照的“中國(guó)”兩個(gè)字是點(diǎn)陣圖形,由點(diǎn)組成很模糊,假的是矢量圖形,筆畫成塊狀清晰。

細(xì)節(jié)方面,正、副頁(yè)字跡、顏色、材料得一致,除印刷字體外,其余字體是針式打印機(jī)打印,有明顯針眼。

再看平安結(jié),駕照封套平放時(shí)小正方形呈藍(lán)色,周圍黃色,換位 90 度則相反。

圖案也很關(guān)鍵,封套上有 5 個(gè)組合圖案,字符是熒光紅色,長(zhǎng)城圖案是熒光綠色,證號(hào)背景色正視紫色,斜視黑色。

還有防偽線,正頁(yè)和副頁(yè)背面有開窗安全線,外觀不明顯。

證號(hào)背景色也有講究,正視紫色,斜視黑色。

封套圖案,字符熒光紅,長(zhǎng)城圖案熒光綠。

平安結(jié)的封套上全息防偽采用,中間有大正方形。

防偽圖案有的是立交橋,匝道上有小汽車。

駕字主副正頁(yè)得一致。

主頁(yè)正面第一行最后的字母 a 與其他 a 不同。

姓名后面的下劃線是一串字母。

所有阿拉伯?dāng)?shù)字均不同,比如 0 中間有斜杠,2、4、5 橫線最后往上翹。

有效期限間隔線偏下。

印章左上右下有豁口,安全線中有中英文混合文字。

駕駛證主頁(yè)和副頁(yè)反面的 13 位條形碼與檔案編碼相呼應(yīng),前 2 位代表省份,每本唯一且計(jì)算機(jī)溯源管理。

副頁(yè)正面的檔案編碼,前 2 位省份代碼,第 3 - 4 位縣份代碼,后 8 位排號(hào)。

塑膜圖案可變色,正中間平安結(jié),左側(cè)立交橋每個(gè)匝道有車,右側(cè)漸變大五角星底部有一排大小不一圓點(diǎn)。

正頁(yè)左上方有“中國(guó) CHINA”“駕駛證 DRIVING LICENSE”。

“證號(hào)”用光可變油墨噴制,有黑紫兩種變色效果。

姓名前有箭頭,平安結(jié)中間的“正方形”和“菱形”角度不同會(huì)變化。

照片背景白色,尺寸 32mm×22mm,頭部寬度 14mm - 16mm,頭部長(zhǎng)度 19mm - 22mm。

字體要符合技術(shù)規(guī)范,正反面字跡、材質(zhì)或顏色一致,舊駕照看分類、補(bǔ)證上年審章字體、有無針孔和鋼印,新駕照看分類、簽注字體。

印章得看發(fā)證機(jī)關(guān)印章是否被原子印章覆蓋。

照片要規(guī)范,與駕駛證一致,無錯(cuò)位、重貼、過模等,新駕照是持證人彩色正面近期免冠白底照片。

特殊字體“中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證”下面的英文翻譯,最后一個(gè)短語(yǔ)“China Medium A”用特殊字體,放大鏡能看出。

塑料包裝激光防偽標(biāo)識(shí),“中國(guó)”等字在右上方,右下方有五角星,左下角紅色印章有字母。

駕照側(cè)頁(yè)圖案和駕照上的能疊放,背面右側(cè)有電線,電線上有字和字母,側(cè)頁(yè)條形碼唯一。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

長(zhǎng)期加92號(hào)油的車加95號(hào)油后,油耗可能出現(xiàn)微小下降,但受車型適配性、車況及油價(jià)差影響,實(shí)際經(jīng)濟(jì)性未必更優(yōu)。從技術(shù)原理看,95號(hào)汽油辛烷值更高,燃燒速度更平緩、熱量釋放更充分,配合發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傳感器與可變氣門技術(shù),能優(yōu)化點(diǎn)火時(shí)機(jī)減少動(dòng)力損耗,
凱迪拉克XT5的墨脫綠、曜石黑與曼哈頓灰三款顏色最能體現(xiàn)豪華感與高級(jí)感。這三種顏色不僅適配XT5“新美式豪華”的品牌調(diào)性,更通過獨(dú)特的漆面工藝與車身設(shè)計(jì)形成呼應(yīng):墨脫綠采用啞光金屬珠光漆,光線變化下呈現(xiàn)深綠到墨綠的漸變,搭配運(yùn)動(dòng)外觀套件與2
下一代寶馬5系的進(jìn)氣格柵在效果圖中呈現(xiàn)出更收斂的設(shè)計(jì),而非進(jìn)一步增大。 從曝光的信息來看,全新一代寶馬5系的雙腎格柵相比現(xiàn)款顯著縮小,同時(shí)通過兩側(cè)黑色飾板與前大燈的連貫設(shè)計(jì),既優(yōu)化了前臉的精致感,又巧妙拉寬了橫向視覺比例,讓整體造型更
助力車是否需要駕駛證需根據(jù)具體類型和技術(shù)參數(shù)判斷,排氣量低于50cc的合規(guī)燃油助力車、最高時(shí)速≤25公里且整車質(zhì)量≤55公斤的電動(dòng)助力車無需駕駛證,而排氣量超50cc的燃油助力車及超標(biāo)電動(dòng)車則需持對(duì)應(yīng)駕駛證。 這一判斷源于《道路交通安
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家