問(wèn)
德系轎車的平均油耗大概在什么范圍?
德系轎車的平均油耗范圍因車型、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、變速器類型以及駕駛條件等因素而有所不同。
像大眾寶來(lái),其 1.5L 車型的平均油耗在 6.04L 左右,1.4T 車型平均油耗約 7.07L。
朗逸 1.2T 車型平均油耗 7.01L,1.4T 車型在 7.07L 上下,1.5L 手動(dòng)車型平均 6.04L,自動(dòng)擋車型平均 7.06L。
奧迪 A4L 的 1.4T 和 2.0T 車型平均油耗在 6 - 7L。
寶馬 3 系的 318Li 車型,搭載 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī),百公里油耗約 5.7L。
一般來(lái)說(shuō),車輛在高速公路或者暢通道路行駛時(shí)油耗較低,在市中心擁堵路段行駛時(shí)油耗較高。
比如速騰、軒逸等主流德系轎車,平均油耗能低于 7 個(gè)油。
不過(guò),要準(zhǔn)確了解德系轎車的平均油耗,不能僅看車型,駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)維護(hù)也很重要。
良好的駕駛習(xí)慣,比如平穩(wěn)加速、避免急剎車等,能有效降低油耗。
定期保養(yǎng),確保車輛各部件正常運(yùn)轉(zhuǎn),也有助于控制油耗。
總之,德系轎車的平均油耗大致在 5.7L 至 7L 左右,但具體還需根據(jù)車型、路況和駕駛習(xí)慣等綜合判斷。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
快充和慢充對(duì)電動(dòng)汽車電池壽命的影響存在明顯差異,日常應(yīng)優(yōu)先選擇慢充,僅在應(yīng)急場(chǎng)景使用快充。從充電原理與實(shí)際影響來(lái)看,快充以高功率大電流實(shí)現(xiàn)短時(shí)間補(bǔ)能,雖能滿足長(zhǎng)途或緊急需求,但大電流會(huì)加劇電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng),伴隨熱量積聚與電壓波動(dòng),長(zhǎng)期頻繁使
1噸0號(hào)柴油的體積約為1176至1191升,具體數(shù)值會(huì)因密度取值的不同而略有差異。這一換算關(guān)系源于質(zhì)量與體積的基本公式:體積等于質(zhì)量除以密度。0號(hào)柴油在20攝氏度的標(biāo)準(zhǔn)溫度下,密度通常處于0.84至0.86千克/升的范圍內(nèi),若以0.84千克
問(wèn)電瓶車要考駕駛證嗎?
電瓶車是否需要考駕駛證,需根據(jù)車輛類型和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判斷。符合《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(如最高車速≤25km/h、電池電壓≤48V、具備腳踏騎行功能)的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車,以及共享電動(dòng)車、舊標(biāo)車(過(guò)渡期內(nèi))、休閑小三輪等非機(jī)動(dòng)車類電動(dòng)車,無(wú)需
車載系統(tǒng)顯示CarPlay能充電但連不上時(shí),可從車載端的USB接口、系統(tǒng)狀態(tài)及連接穩(wěn)定性三個(gè)核心方向排查故障。首先需檢查車輛USB接口的物理狀態(tài),確認(rèn)金屬接觸片無(wú)氧化、無(wú)異物堵塞,接口與USB插頭的配合是否緊密,若存在松動(dòng)或氧化跡象,可嘗試
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