阿爾法汽車價(jià)格表波動(dòng)不算特別大，但也并非完全穩(wěn)定。

新款上市時(shí)價(jià)格通常有輕微波動(dòng)，比如可能下降 0.5 萬至 1 萬元。年底價(jià)格可能回升。

像 50h 的價(jià)格最近沒變化，新款有微微波動(dòng)，基本往下走 0.5 至 1 萬，一天比一天便宜點(diǎn)。

LM 350h 暫時(shí)不動(dòng)，到年前基本穩(wěn)定。

500h 等待 12 月份第一批車，價(jià)格估計(jì) 70 萬以上。

埃爾法老款沒車了，新款有波動(dòng)但不大。

塞納 21 款價(jià)格穩(wěn)定，23 款基本在降低。

威爾法新款 10 萬以下，比較舒服。

2002 年第一代埃爾法未進(jìn)中國市場，2008 年第二代埃爾法引入國內(nèi)，當(dāng)時(shí)官方指導(dǎo)價(jià) 56.88 萬至 68.88 萬，因一車難求有加價(jià)現(xiàn)象。

2015 年第三代埃爾法推出，外觀、舒適性和配置提升，加價(jià)三五十萬成常態(tài)。

2023 年 6 月 21 日第四代埃爾法發(fā)布，建議零售價(jià) 89.9 萬至 90.9 萬，提車仍需加價(jià)約 20 萬。

在日本售價(jià)約 30 萬至 40 萬，國內(nèi)飆升主要是進(jìn)口渠道和稅費(fèi)問題，國內(nèi)通過中規(guī)廣汽豐田和平行進(jìn)口引進(jìn)，中規(guī)車稅費(fèi)高，廣汽豐田要盈利且有配車要求，平行進(jìn)口成本也高。

此外，港臺明星廣告效應(yīng)、配額少、競爭對手少等也影響價(jià)格。

配置方面，22 款 2.5 油電混合埃爾法頂配四驅(qū)車型有先進(jìn)的 E - CVT 無級變速器和 TSS2.0 智能駕駛輔助系統(tǒng)，座椅舒適，音響娛樂系統(tǒng)出色。

2024 款埃爾法目前價(jià)格穩(wěn)定，80 萬元起。整體設(shè)計(jì)豪華高檔，前臉采用流行的無邊際中網(wǎng)設(shè)計(jì)，增加點(diǎn)陣式細(xì)節(jié)和鍍鉻材質(zhì)，氣場強(qiáng)大。