問
AMG 奔馳的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎?
AMG 奔馳的智能駕駛輔助系統(tǒng)是好用的。
首先,它擁有眾多實(shí)用且強(qiáng)大的功能,比如加強(qiáng)版智能巡航控制,能根據(jù)設(shè)定時(shí)速和前車保持距離,在舒適駕駛模式下替駕駛員分擔(dān)。
還有碰撞減少制動干預(yù)/警告、主動型盲點(diǎn)輔助裝置、主動式路線偏離警告系統(tǒng)等,能有效提高行車安全性。
升級該系統(tǒng)時(shí),在硬件方面需要做出一些調(diào)整。比如要把原車的定速巡航按鍵更換成高配帶 ACC 自適應(yīng)巡航控制的按鍵。如果之前單獨(dú)升級過 ACC,后面升級就不需要再換按鍵。有些車型還需要更換前擋風(fēng)玻璃,用于雙眼多功能攝像機(jī)使用,實(shí)現(xiàn)主動式車道保持和行人識別剎車功能。要將后杠拆下裝上盲點(diǎn)輔助雷達(dá)模塊,原車有預(yù)留安裝位,還得更換鏡面大標(biāo),更換前方長距離感應(yīng)雷達(dá),保證里面的毫米波雷達(dá)有更好的穿透性效果。
在實(shí)際使用中,當(dāng)車輛行駛一定時(shí)速,相關(guān)圖標(biāo)變綠后代表功能開啟成功。比如請撥轉(zhuǎn)向能自動變道,儀表會顯示自動變道圖標(biāo),車輛會自動判斷行駛路況是否允許變道而聽從指令,但變道需要時(shí)速超過 80 邁。
這套系統(tǒng)在各種路況下都能發(fā)揮作用,不管是長途高速還是城市路段,都能給駕駛者減輕駕駛壓力,降低事故的發(fā)生概率。而且操作控制集成在方向盤左側(cè)按鍵,布局清晰,容易上手。
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最新問答
小型車高速救援的費(fèi)用并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),通常在200-400元的基礎(chǔ)區(qū)間浮動,具體金額受地區(qū)政策、救援距離、服務(wù)類型及特殊時(shí)段等多重因素影響。從參考信息來看,多數(shù)地區(qū)以10公里為起步里程,起步價(jià)集中在300-380元,超出后每公里加收15-18元
奧迪S5原廠剎車耐用度足以覆蓋日常駕駛場景,其配備的六活塞剎車卡鉗能為常規(guī)道路行駛提供穩(wěn)定可靠的制動支持。從實(shí)際使用場景來看,若車主以城市通勤、高速巡航等非激烈駕駛為主,原廠剎車系統(tǒng)的耐用性與制動效率完全能滿足需求,無需頻繁更換或升級;但若
在高速匝道口附近沒油時(shí),應(yīng)先冷靜判斷剩余油量能否支撐到出口,若能則保持80-100km/h勻速行駛、關(guān)閉耗電設(shè)備以省油;若無法繼續(xù),需打開雙閃燈將車緩慢停至應(yīng)急車道,在車后150米放置三角警示牌,再通過保險(xiǎn)送油、聯(lián)系朋友或報(bào)警等方式獲取援助
24小時(shí)道路救援是真實(shí)存在的服務(wù),其響應(yīng)時(shí)間通常受救援主體、地區(qū)、路況等因素影響,一般在5分鐘響應(yīng)、30分鐘到場左右。以哈啰電動車“小哈修車”為例,依托“GPS+北斗+基站”三模定位與數(shù)字系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)5分鐘內(nèi)響應(yīng)、30分鐘到場的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),濟(jì)
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