蔚來汽車價(jià)格在國內(nèi)和國外存在一定差異。

比如，ES8 在挪威的起步定價(jià)約 45.4 萬人民幣，而國內(nèi)起步售價(jià) 46.8 萬。

在德國市場，EL8 的 75 千瓦時(shí)版售價(jià)為 94900 歐元（約合人民幣 73.7 萬元），100 千瓦時(shí)版售價(jià)為 103900 歐元（約合人民幣 80.68 萬元）。

造成價(jià)格不同的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，各國的稅收政策不同。不同國家對于汽車進(jìn)口、銷售等環(huán)節(jié)的稅收標(biāo)準(zhǔn)有差異，這會(huì)影響到車輛的最終售價(jià)。

其次，市場需求和競爭情況不同。在一些國家，電動(dòng)汽車市場競爭激烈，價(jià)格可能會(huì)受到影響。

再者，運(yùn)輸和運(yùn)營成本也有影響。車輛從國內(nèi)運(yùn)往國外，運(yùn)輸成本增加，同時(shí)在當(dāng)?shù)亟N售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也需要投入成本。

不過，雖然價(jià)格有所差異，但蔚來汽車在國內(nèi)外的品質(zhì)和配置基本一致。

例如，EL8 在歐洲的設(shè)計(jì)和配置與國內(nèi)的 ES8 相同，都配備隱藏式門把手、瞭望塔式激光雷達(dá)和多個(gè)高清攝像頭。車內(nèi)布局、座椅功能等也保持一致。

而且，蔚來汽車在歐洲也在積極布局充換電網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供便利。

總的來說，蔚來汽車在努力為國內(nèi)外消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。