發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和剎車(chē)制動(dòng)區(qū)別很大。

原理方面，剎車(chē)制動(dòng)通過(guò)剎車(chē)系統(tǒng)利用摩擦力讓車(chē)減速或停下，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是靠發(fā)動(dòng)機(jī)阻力降低車(chē)速。

操作上，剎車(chē)制動(dòng)得踩剎車(chē)踏板，靠剎車(chē)油管傳信號(hào)給剎車(chē)系統(tǒng)，讓剎車(chē)片與輪胎接觸產(chǎn)生摩擦力。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)則是換擋或用離合器讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)產(chǎn)生阻力。

適用場(chǎng)景也不同，剎車(chē)制動(dòng)啥時(shí)候需要減速或停車(chē)都能用。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)一般用在下坡、重載時(shí)，能控制車(chē)速還能防剎車(chē)過(guò)熱失效。

非緊急情況，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能少用剎車(chē)，延長(zhǎng)剎車(chē)片壽命。

行車(chē)制動(dòng)減速效率高，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)慢但平穩(wěn)，長(zhǎng)下坡用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能減少制動(dòng)盤(pán)磨損。

總之，了解這倆的區(qū)別，開(kāi)車(chē)時(shí)靈活運(yùn)用，行車(chē)能更安全。