消費者對本田作為日系車的看法是怎樣的

消費者對本田作為日系車的看法比較多樣。

很多消費者認為本田的服務(wù)令人滿意,像廣汽本田在銷售服務(wù)滿意度研究中表現(xiàn)出色,連續(xù) 3 年奪得第一。

從品牌特點來看,本田是日系車中具有代表性的品牌,有著深厚的造車技術(shù)底蘊。其外觀設(shè)計前衛(wèi),如思域的溜背式車身吸引眾多年輕人。內(nèi)飾空間大,像飛度這樣的小車內(nèi)部空間也很富裕。動力輸出穩(wěn)定,多搭載自然吸氣發(fā)動機,配合自主研發(fā)的 AT 和 CVT 變速箱,像雅閣動力輸出平穩(wěn)且充足。SUV 的通過性可觀,CR-V、UR-V、冠道等在通過性和越野性上表現(xiàn)良好。

不過,東風(fēng)本田的銷售情況有下滑趨勢。部分主力車型跟不上消費者日益挑剔的需求,在智能化、電動化方面進展緩慢,產(chǎn)品定位和創(chuàng)新不足,配置和材料也有待提升,且決策權(quán)多在日本總部,應(yīng)變速度和靈活性受限。

在全球市場,本田在中國因技術(shù)宅身份和低入門門檻獲認可,摩托車業(yè)務(wù)出色的表現(xiàn)也讓消費者對其汽車發(fā)動機有信心。而在國外成熟市場,豐田因穩(wěn)定可靠及低廉維修成本更受歡迎。

像雅閣這樣的車型,前臉設(shè)計飽滿,金屬鍍鉻條裝飾精致,線條現(xiàn)代。內(nèi)飾設(shè)計時尚,科技感突出,用料優(yōu)質(zhì)。動力系統(tǒng)多樣,可根據(jù)需求選擇,空間大且靜謐性好,適合多種用途。

總的來說,消費者對本田作為日系車有贊賞也有期待,希望其不斷改進提升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

奇瑞iCAR的目標(biāo)用戶群體是25-35歲、追求個性與實用平衡的年輕群體,尤其覆蓋預(yù)算有限的城市通勤者、注重顏值的個性化愛好者及對用車成本敏感的新生代消費者。作為奇瑞旗下定位15-30萬級的新能源品牌,iCAR以“年輕潮酷”為核心標(biāo)簽,其產(chǎn)品
阿維塔11新款相比老款在外觀上的明顯變化集中在細節(jié)優(yōu)化、個性化升級與科技感強化三大維度,既延續(xù)了家族設(shè)計辨識度,又通過配置調(diào)整提升了視覺表現(xiàn)力與用戶選擇空間。 新款車型保留了老款標(biāo)志性的曲率大燈、溜背式車頂?shù)燃易逶O(shè)計語言,核心變化體現(xiàn)
2022年特斯拉Model Y的價格相比2021年整體呈現(xiàn)“先漲后降”的波動趨勢,但全年價格中樞較2021年有所上升。 具體來看,2021年7月起Model Y各配置車型開啟價格上漲通道,Performance版率先上調(diào),其他版本同步
12月18日,廣汽昊鉑旗下中大型增程式轎車A800憑借多項創(chuàng)新配置引發(fā)行業(yè)關(guān)注。作為品牌技術(shù)旗艦車型,該車首次搭載長度達6536mm的全球最長雙環(huán)抱氛圍燈,配合鴻蒙座艙HarmonySpace 5與華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4系統(tǒng),
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家