雷克薩斯電動車在外觀造型上的創(chuàng)新之處不少。

其一，前臉采用封閉式造型，搭配犀利且與前包圍進氣口融為一體的大燈，還有發(fā)光車標，運動感和辨識度極高。

其二，車身側(cè)面，腰線立體感十足，前俯后仰的車身姿態(tài)讓車有種蓄勢待發(fā)的力量感。

其三，車尾部分，流行的貫穿式尾燈設計，細長的造型搭配外凸的小擾流板，動感十足。

像雷克薩斯RZ 450e，其長寬高分別為4805/1895/1635mm，軸距達2850mm。

雷克薩斯LX純電動版本有兩種前臉風格可選，一種是紡錘式造型且封閉式處理，另一種是矩陣式填充，大燈狹長鋒利，氣場強大。

Electrified Sedan Concept概念車前臉是“X”形布局，搭配低矮車頭和大尺寸通風口，十分搶眼。側(cè)面造型流暢，不規(guī)則線條更具力量感，還有隱藏式車門把手。車尾從不規(guī)則的尾燈模塊中能找到雷克薩斯車型的設計語言。

雷克薩斯RZ的紡錘型格柵內(nèi)部封閉，邊角細節(jié)立體化處理，配合閃電式LED車燈組和運動式前包圍，車頭視覺沖擊力強。采用四輪四角設計理念，前后懸短，座艙空間利用率高。車身線條凌厲，俯沖設計、低矮車身和懸浮式車頂營造出強烈轎跑感。尾部貫穿式車燈精致纖細，上翹擾流板拉伸橫向觀感，后包圍設計復雜，有寬體視覺效果，整體風格運動化。