蔚來 ET7 的動力性能表現(xiàn)如何

蔚來 ET7 的動力性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它采用雙電機(jī)動力,峰值功率達(dá) 480kW,最大扭矩 850N·m,動力響應(yīng)速度小于 0.1 秒。百公里加速僅需 3.8 秒,這一成績足以比肩不少 4.0T V8 大排量豪華性能車。

其百公里耗電量僅 16.2kWh,每公里出行成本不到 2 毛錢。而且電池組支持最大 180kW 的快充,半小時就能恢復(fù)正常電量,部分城市還配套蔚來換電服務(wù),5 分鐘左右就能完成換電。

底盤方面,全系采用前后五連桿式獨立懸掛,能增強懸架與地面的垂向接觸面積,改善行駛穩(wěn)定性,帶來良好操控表現(xiàn)。還全系標(biāo)配了可調(diào)軟硬、高低的空氣懸掛,用車成本相比同級別的 BBA E56 更高,但更能滿足主流用戶的高品質(zhì)用車需求。

ET7 搭載的第二代高效電驅(qū)平臺,由峰值功率為 180kW 的前永磁驅(qū)動電機(jī)和 300kW 的后感應(yīng)電機(jī)組合,系統(tǒng)綜合功率高達(dá) 480kW,峰值扭矩達(dá)到 850 牛米,為車輛提供了強勁動力輸出,在加速和行駛中表現(xiàn)優(yōu)異。

實際駕駛中,深踩電門踏板,車輛迅速響應(yīng)并加速,推背感強烈,駕駛體驗刺激愉悅。此外,它還提供多種駕駛模式,如運動模式下車輛響應(yīng)迅速,側(cè)傾控制得當(dāng),過彎更自信。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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