豐田塞納商務(wù)車(chē)的動(dòng)力性能非常出色。

它目前配備的是一臺(tái) 3.5L 的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 220kW(296PS)/6600rpm 的最大功率，峰值扭矩可達(dá) 356N·m/4700rpm。接近 300 匹馬力的 3.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 8AT 的變速器，拖動(dòng) 2 噸重的車(chē)身一點(diǎn)不費(fèi)力，起步大腳油門(mén)一直加速到 160km/h 都很平順有力，速度再往上提也沒(méi)壓力。

大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)日常行駛轉(zhuǎn)速維持在 1500 - 2000rpm 之間，降檔速度不錯(cuò)且很平順。轉(zhuǎn)向均衡輕盈細(xì)膩，開(kāi)起來(lái)輕松，高速 160km/h 也不發(fā)飄。

如果實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，可能會(huì)改成與漢蘭達(dá)相同的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

此外，還有采用混合動(dòng)力系統(tǒng)的版本，由 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大功率達(dá) 183kW，匹配 E - CVT 變速箱。這套系統(tǒng)在城市駕駛和高速巡航時(shí)都能提供充足動(dòng)力，且燃油經(jīng)濟(jì)性有優(yōu)勢(shì)。

塞納起步輕盈，像電車(chē)，雖沒(méi)有 2.0t 暴躁和 8at 激情，但絕對(duì)不肉。高速上，100 碼以上只要愿意踩，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。它有幾種常見(jiàn)的動(dòng)力模式，輕踩油門(mén)或巡航時(shí)輕踩油門(mén)（電池有電），只有電機(jī)提供動(dòng)力；中度油門(mén)或電池沒(méi)電時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)又要提供動(dòng)力又要給電池充電，會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、動(dòng)力差；大腳油門(mén)或有電中小油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起提供動(dòng)力，動(dòng)力就非常夠用。

總之，豐田塞納商務(wù)車(chē)的動(dòng)力性能無(wú)論是燃油版還是混動(dòng)版，都能滿(mǎn)足日常家用和商務(wù)使用需求。