判斷一輛車的性價比高低，可以從以下方面著手。

配置方面，要注重實用性，像生活在氣候穩(wěn)定地區(qū)，自動空調(diào)等復雜配置可能用處不大，不常用 CD 的話，多碟轉(zhuǎn)換 CD 機沒必要。安全配置至關(guān)重要，多氣囊、牽引力控制等能提高性價比，同時關(guān)注車輛碰撞安全測試等級。

發(fā)動機方面，別盲目追求大排量，要平衡動力性和燃油經(jīng)濟性。日常維修保養(yǎng)成本不能忽視，包括車輛故障率、零配件價格和維修便利性。

車的殘值影響也大，貶值慢的車更具性價比。比較時，發(fā)動機多氣門結(jié)構(gòu)比兩氣門好；尾氣排放標準歐Ⅳ優(yōu)于歐Ⅲ；排量上，操控好時 1.8L 與 1.6L 油耗差別不大，但 1.8L 動力操控性更佳；主動安全配置有 ABS 裝置更好；被動安全配置氣囊越多越安全；前后獨立懸掛乘坐更舒適；軸距長行駛更穩(wěn)定；四輪碟剎強于前碟后鼓；0 - 100 千米加速時間短性能好。

品牌和市場保有量會影響后期脫手，口碑好、銷量大的品牌優(yōu)先。選車要明確自身需求，比如是代步、家用、商用還是越野。配置因人而異，業(yè)務繁忙者需多功能方向盤，新手要倒車雷達和影像，愛自駕游的人要大后備箱。

品質(zhì)方面，自然吸氣發(fā)動機加 AT 變速箱組合車型穩(wěn)定性較好。還要考慮燃油經(jīng)濟性和價格配置，在品牌、車型大小、三大件接近時，價格低且配置適中符合需求的車性價比高。

總之，綜合考量這些因素，就能較為準確地判斷一輛車的性價比高低。