寶馬 X3 的智能駕駛輔助配置豐富多樣。

首先是自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，跟車柔和，在高速上能根據(jù)前車速度自動調(diào)速，一檔狀態(tài)下跟車距離約 8 米較合適，減輕駕駛疲勞。

其次是主動剎車輔助系統(tǒng)，能識別前方車輛、障礙物和行人，主動剎車減少傷害，有 ACC 時還能主動剎停。

還有車道保持輔助系統(tǒng)，車輛偏離車道時能自動修正，車速超 60km/h 時車輛偏離車道會幫助糾回，但介入較粗暴會影響操控，直到駕駛員打轉(zhuǎn)向才取消。

道路交通識別功能會顯示在 HUD 抬頭顯示上，并能根據(jù)路況限速和交通識別調(diào)整。

前向碰撞預警能在距離前方行人車輛過近時報警提示，還能開啟側(cè)方碰撞預警，輔助車速超 30km/h 且有碰撞風險時報警。

擋把左側(cè)第一個按鍵是 ESP 開關(guān)，默認開啟穩(wěn)定車身，脫困時可暫時關(guān)閉，下方是陡坡緩降功能開關(guān)，下坡時能穩(wěn)定車身、控制車速，還能在中控屏中調(diào)節(jié)輔助駕駛功能。

預防碰撞系統(tǒng)能識別前方情況，減少事故傷害。

新一代寶馬 X3 有望全面升級至 5.0 級別自動駕駛輔助系統(tǒng)，對行人、騎行者等移動目標的感知、識別和主動剎車系統(tǒng)表現(xiàn)出色，預計搭載的 L3 級自動駕駛系統(tǒng)在特定條件下能實現(xiàn)完全自動駕駛。

此外，還配備了智能停車輔助、360 度環(huán)視攝像頭等智能化的輔助系統(tǒng)，讓停車和駕駛過程中的觀察更加安全便捷。

車輛還配備了最新的 BMWPersonalCoPilot 技術(shù)，通過攝像頭、雷達和傳感器組成的精密網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)半自動駕駛功能，減少駕駛疲勞并增強行車安全。