問(wèn)
家用轎車能自己測(cè)車速嗎?
家用轎車是可以自己測(cè)車速的。
比如,車上的車速表能顯示當(dāng)前速度,查看儀表盤數(shù)字就行。
GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)在很多現(xiàn)代汽車上都有,或者用智能手機(jī)的相關(guān)應(yīng)用程序,能實(shí)時(shí)顯示速度。
要是想確保在限速區(qū)域不超速,雷達(dá)測(cè)速儀是個(gè)選擇,它通過(guò)發(fā)射和接收無(wú)線電波計(jì)算速度。
行車記錄儀能測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)車輛行駛的軌跡位移量,然后換算成車速里程顯示,安裝簡(jiǎn)單。
還有通過(guò)手機(jī)下載導(dǎo)航軟件,打開 GPS 就能知道汽車速度,不過(guò)精度僅供參考。
激光測(cè)速能發(fā)射極窄激光束,通過(guò)測(cè)量反射時(shí)間算車速,能精確瞄準(zhǔn)單個(gè)車,受干擾少。
攝像頭測(cè)速靠抓車輛圖像,用軟件分析連續(xù)圖像幀之間的位移確定速度,能識(shí)別車牌和車輛特征,還能測(cè)多車道。
GPS 測(cè)速靠接收衛(wèi)星信號(hào)確定車輛位置和速度,不用在道路裝設(shè)備,但信號(hào)可能受影響。
總之,日常開車,導(dǎo)航軟件、車速里程表或行車記錄儀比較方便;對(duì)速度精度要求高,像賽車運(yùn)動(dòng)或科學(xué)研究,就得用更專業(yè)的設(shè)備和方法。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
最新問(wèn)答
汽車改色貼膜的價(jià)格與車型大小存在直接關(guān)聯(lián),SUV與轎車的價(jià)格差異主要源于車身面積、施工難度及材料用量的不同。改色膜的定價(jià)邏輯并非單一維度,而是綜合了膜的材質(zhì)、品牌等核心因素,以及車型帶來(lái)的客觀成本差異。小型轎車車身緊湊,覆蓋面積小,所需膜材
卡宴和攬勝在不同城市的面子認(rèn)可度確實(shí)存在差異,這種差異主要源于不同地區(qū)的文化背景、品牌認(rèn)知及消費(fèi)偏好的不同。作為豪華SUV市場(chǎng)的兩大標(biāo)桿,二者都具備強(qiáng)大的品牌影響力,但在具體場(chǎng)景中,它們所承載的“面子”內(nèi)涵卻各有側(cè)重。在中國(guó)市場(chǎng),攬勝憑借方
科目二側(cè)方停車的扣分標(biāo)準(zhǔn)主要分為“直接不合格(扣100分)”和“扣10分”兩類情形。直接不合格的情況包括車身出線、未在90秒內(nèi)完成操作、中途停車超過(guò)2秒、未將車輛停入指定庫(kù)內(nèi);扣10分的情形則涉及行駛中車輪觸壓車道邊線、起步或出庫(kù)時(shí)未按規(guī)定
特斯拉單踏板模式下僅通過(guò)快速松油門無(wú)法實(shí)現(xiàn)急剎,需配合制動(dòng)踏板才能完成緊急制動(dòng)操作。在單踏板模式中,松開加速踏板時(shí)車輛會(huì)啟動(dòng)動(dòng)能回收系統(tǒng)進(jìn)行平滑減速,這種減速力度在日常駕駛中可縮短反應(yīng)時(shí)間,但高速行駛或緊急場(chǎng)景下,僅靠動(dòng)能回收的減速效果有限
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



