汽車機(jī)油的密封作用原理主要是通過在零部件的摩擦表面形成油膜來實(shí)現(xiàn)的。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，像氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽、氣門與氣門座之間，都存在一定間隙。要是沒有機(jī)油的密封，這些間隙就會(huì)讓燃燒室內(nèi)的混合氣竄入曲軸箱，不僅會(huì)加速潤(rùn)滑油變質(zhì)，還會(huì)降低氣缸壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。

機(jī)油在這些間隙中形成油膜，就能起到密封作用，保證氣缸的密封性。比如說，維修人員遇到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力低的情況，有時(shí)會(huì)通過火花塞孔向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)加少量潤(rùn)滑油，然后再檢查氣缸壓力，這就是利用了潤(rùn)滑油的密封功能。

活塞環(huán)與氣缸壁之間通過機(jī)油充填，接觸面和間隙有了潤(rùn)滑和密封，使活塞在吸氣、壓縮時(shí)減少漏氣，保證正常工作壓縮比。

要是活塞環(huán)和缸壁有磨損，調(diào)整機(jī)油黏度或添加機(jī)油添加劑能提高機(jī)油密封作用，改善發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況。

另外，定期更換機(jī)油和零部件也是保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好密封性能的重要措施。機(jī)油在潤(rùn)滑系內(nèi)不斷循環(huán)，在運(yùn)動(dòng)零件之間形成油膜，能提高它們的密封性，防止漏氣或漏油。像發(fā)動(dòng)機(jī)的各轉(zhuǎn)動(dòng)件表面，機(jī)油形成的油膜都能有效填補(bǔ)間隙，防止機(jī)油滲漏，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。