國產(chǎn)大眾 CC 報(bào)價(jià)與競品車型相比，有自身特點(diǎn)。入門版本約 19 萬起，新款在 24 萬到 30 萬之間，部分車型現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá) 8 萬。

比如 2020 款的多個(gè)車型，都有較大幅度降價(jià)，現(xiàn)車充足。不同地區(qū)優(yōu)惠幅度不同，像阿榮旗最高優(yōu)惠 6.50 萬元，呼倫貝爾最高 6.50 萬元，鄂爾多斯暫無優(yōu)惠，呼和浩特最高 4.90 萬元，通遼最高 6.00 萬元，包頭最高 7.00 萬元。

與邁騰相比，CC 定價(jià)略高，但終端優(yōu)惠力度大，像 380TSI 版本，CC 和邁騰成交價(jià)幾乎一樣。以山東地區(qū)為例，CC 380TSI 奪目版官方指導(dǎo)價(jià) 26.79 萬，能下 4 萬左右，邁騰 380TSI 版本優(yōu)惠完裸車 22.5 萬左右，加上購置稅等，CC 落地價(jià) 25.5 萬左右。對年輕消費(fèi)者來說，若考慮 380TSI 版本，CC 行情更有吸引力。

與雅閣相比，官方指導(dǎo)價(jià)和經(jīng)銷商報(bào)價(jià)不同。CC 行李廂容積 514L，雅閣 575L。動(dòng)力上，CC 是 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 162KW，雅閣是 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 141KW。

CC 無論從顏值還是售價(jià)上都有優(yōu)勢。獨(dú)特的綠色車身顏色，最新扁平化 LOGO，前圍 R-line 套件，19 寸黑色鍛造式五幅輪轂，經(jīng)典無框門、溜背轎跑風(fēng)格、鴨嘴式尾翼、雙 L 型尾燈、雙邊四出排氣布局等，辨識度高，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。

車內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格運(yùn)動(dòng)，有多功能方向盤、全液晶儀表盤、中控液晶觸摸屏，支持手機(jī)互聯(lián)映射語音識別，T 型對稱結(jié)構(gòu)中控臺，氣氛燈帶增強(qiáng)時(shí)尚感。

CC 能有這樣的價(jià)格走勢，一是國內(nèi)汽車市場競爭激烈，新能源汽車沖擊使燃油車下調(diào)價(jià)格；二是為提升銷量和競爭力采取降價(jià)策略，這對消費(fèi)者是不錯(cuò)的購車時(shí)機(jī)。