問
東風本田英詩派的操控性好不好?
它采用前麥弗遜后多連桿式獨立懸架,底盤懸掛調校偏軟,舒適性好,同時也保證了車輛高速過彎的穩(wěn)定性。
配上 E-CVT 無級變速箱,動力輸出順暢且平順,換擋也很平順。駕駛模式有舒適、普通和運動三種,可滿足不同需求。
在常規(guī)模式下,轉向和懸掛表現(xiàn)類似雅閣,舒適反饋好。運動模式下,方向盤轉向力增大,反饋力更快,底盤變硬,側傾表現(xiàn)更好,發(fā)動機反應更積極,能激起駕駛欲望。
此外,它的低重心設計和配重最優(yōu)化,進一步提升了操控穩(wěn)定性。
英詩派在繼承本田先進科技配置的同時,在操控和穩(wěn)定性方面也進行了重點調教。車輛起步動力隨用隨到,輕點油門就有不錯扭矩輸出,深踩油門發(fā)動機轉速迅速拉升,提供更好動力。收油時轉速快速回落。
在山路行駛中,變速箱與發(fā)動機配合默契,擋位能隨發(fā)動機需求升降,動力輸出隨叫隨到。爬坡時拉高發(fā)動機轉速,變速箱能迅速響應。車身在彎道中動作協(xié)調統(tǒng)一,轉向清晰不拖泥帶水。懸架能保證舒適性,有效抑制車身晃動,帶來舒適駕感。
而且,英詩派還配備了主動剎車、發(fā)動機啟停、疲勞駕駛提醒、自動駐車等配置,進一步提升了操控的安全性和可靠性。
總之,東風本田英詩派的操控性在同級別車型中表現(xiàn)出色。
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