全掛拖斗車的剎車系統(tǒng)主要有氣壓制動、電磁剎車、撞擊剎車和斷氣剎車等類型。

氣壓制動系統(tǒng)具有強大制動力，能滿足重載需求，反應迅速，短時間內(nèi)產(chǎn)生足夠制動力以縮短制動距離，而且相對簡單，維護成本低，在惡劣環(huán)境下可靠性高。

電磁剎車常見于美系拖掛房車等，其特點是在特定情況下能提供較為精準的制動效果。

撞擊剎車屬于機械式結構，比較簡單可靠，只要注重保養(yǎng)，故障少。

斷氣剎車系統(tǒng)在掛車與拖拉機意外脫開時能自行制動，也稱失效安全制動系統(tǒng)。在充氣和斷氣狀態(tài)下均可制動。

對于全掛拖斗車來說，前輪轉向機構分輪轉向和軸轉向兩種型式，全部重量由前、后軸的多個車輪支承，穩(wěn)定性好，適應性廣。

掛車的制動系統(tǒng)設計有強制硬性要求，由于其特殊的鉸接特性，在滿足車輛減速、駐車等功能基本條件同時，還得保證制動的及時性和穩(wěn)定性。例如緊急繼動閥是整個掛車制動系統(tǒng)的核心部件，它兼容多種功能，能大大縮短掛車制動滯后時間。

總之，不同類型的剎車系統(tǒng)各有特點，要根據(jù)具體需求和使用場景來選擇和維護，以確保全掛拖斗車的制動安全。