日本本田應(yīng)對市場競爭主要有以下策略。

一是在國內(nèi)市場，五羊-本田和新大洲本田停止共售，集中資源，針對不同企業(yè)的市場需求促進(jìn)產(chǎn)品獨(dú)立發(fā)展。這樣能減少生產(chǎn)、管理和市場推廣的復(fù)雜性，加快新品上市，提升市場競爭力，讓消費(fèi)者更精準(zhǔn)選擇車型，提升體驗(yàn)。

二是在泰國市場，2025 年前停止阿瑜陀耶府工廠的汽車生產(chǎn)，將產(chǎn)能集中至巴真武里府的現(xiàn)代化工廠。這是因?yàn)橹袊放破囜绕饚砀偁帀毫?，全球消費(fèi)者對電動(dòng)汽車及新能源汽車偏好增強(qiáng)，且能優(yōu)化資源配置，提升供應(yīng)鏈效率，為新能源領(lǐng)域發(fā)展提供支撐，適應(yīng)全球汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的重構(gòu)趨勢。

三是在管理方面，本田引入“鯰魚效應(yīng)”，通過引入新元素激發(fā)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新思維和工作效率，但要平衡競爭與合作，避免過度競爭帶來負(fù)面作用。

四是在中國市場，本田中國本部長五十嵐雅行稱將實(shí)施大規(guī)模人員優(yōu)化，繼續(xù)向新能源車轉(zhuǎn)型并應(yīng)對降價(jià)競爭。年內(nèi)將在廣州和武漢啟動(dòng) EV 新工廠，以每年超過兩款 EV 車型的速度投放市場。盡管本田中國銷量下挫 6.1%，但只要關(guān)注市場趨勢，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和提高產(chǎn)品質(zhì)量，未來仍能應(yīng)對挑戰(zhàn)。

總之，本田通過這些策略，在市場競爭中積極應(yīng)對，有望持續(xù)發(fā)展。