油電混合動(dòng)力車的續(xù)航能力通常較為出色。

一般情況下，一箱油的續(xù)航里程能達(dá)到 1000 公里左右。像 5 代混動(dòng)雅閣、混動(dòng)凱美瑞等車型就是很好的例子。

在純電模式下，其續(xù)航里程約在 30 至 60 公里之間。而在混合動(dòng)力模式下，車輛能跑出 500 公里以上的里程。

不同類型的油電混合動(dòng)力技術(shù)也會(huì)影響續(xù)航。比如串聯(lián)式，像理想、問界等品牌采用的這種技術(shù)，內(nèi)燃機(jī)相當(dāng)于充電寶，駕駛體驗(yàn)接近純電車，降低使用成本，無純電續(xù)航焦慮。

串并聯(lián)式，如比亞迪、吉利等品牌，有多種駕駛模式，能應(yīng)對(duì)不同工況。功率分流式，通過行星齒輪組實(shí)現(xiàn)無極變速，駕駛平順且省油。

目前有博主對(duì) 2000 公里混動(dòng)續(xù)航進(jìn)行實(shí)測(cè)，成績(jī)多在 1900 至 1700 公里，雖可能受上坡路、大風(fēng)逆行等影響致發(fā)動(dòng)機(jī)供電不足，但總體體驗(yàn)不錯(cuò)。

油電混合車在兼顧環(huán)保與實(shí)用性的基礎(chǔ)上，提供了多樣化的續(xù)航選擇。一箱 45 升油箱能支持七八百公里的行駛，同時(shí)充電一次能續(xù)航 300 公里左右，每次加油與充電的組合就能讓車輛跑上 1000 公里，很適合日常使用。其在城市道路上能更好發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，減少能源浪費(fèi)，提高駕駛體驗(yàn)。