誤認(rèn)加機(jī)油的標(biāo)志可能會(huì)帶來嚴(yán)重后果。

比如有司機(jī)誤把機(jī)油壓力報(bào)警燈當(dāng)作機(jī)油液位燈，行駛 20 公里后發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

儀表上故障燈分紅色和黃色，紅色要立刻停車熄火，像電瓶燈、機(jī)油燈、水溫高溫報(bào)警燈都是紅色。

有些車比如 13 款之前的森林人不帶機(jī)油液位指示燈，只有機(jī)油壓力報(bào)警燈。

機(jī)油不能隨便加，加錯(cuò)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)。

機(jī)油分汽機(jī)油、柴機(jī)油和二沖程汽機(jī)油，按基礎(chǔ)油不同又分礦物油、半合成油及全合成油。

國內(nèi)對機(jī)油采用美國 API 性能分類法和 SAE 黏度分類法。

API 分級用兩個(gè)字母組合，第一個(gè)字母 S 適合汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，C 適合柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)出現(xiàn)“SN/CF”表明同時(shí)適用汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

第二個(gè)字母從 A 到 N 油品逐漸提升，最高是 SN 機(jī)油。

SAE 按機(jī)油粘度分類，分夏季高溫型、冬季低溫型、冬夏通用型，W 前數(shù)字表示對應(yīng)最低溫度。

發(fā)動(dòng)機(jī)需要補(bǔ)充機(jī)油時(shí)，標(biāo)志是一個(gè)油壺形狀的圖標(biāo)，下方有一條波浪。

機(jī)油不夠會(huì)有很多危害，比如潤滑不足增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、機(jī)油液位過低導(dǎo)致異響、加大機(jī)油耗費(fèi)、機(jī)油液位報(bào)警燈可能在行車中亮起。

補(bǔ)充機(jī)油標(biāo)志和沒有機(jī)油的標(biāo)志通常是同一個(gè)，像一個(gè)水壺，下方滴落一滴水。

當(dāng)這個(gè)標(biāo)記亮起，可能是機(jī)油不足、油泵故障、傳感器問題、機(jī)油老化。

點(diǎn)火開關(guān)開啟后，指示燈點(diǎn)亮正常，車輛自檢后發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)通常會(huì)消失，持續(xù)亮著要及時(shí)去 4S 店維修。

汽車加機(jī)油的位置圖標(biāo)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的蓋子上，類似于茶壺，旁邊有拉環(huán)式機(jī)油標(biāo)尺可判斷機(jī)油油量。

機(jī)油標(biāo)尺有 MAX 上限和 MIN 下限刻度標(biāo)記，檢查時(shí)先準(zhǔn)備紙巾，拔出標(biāo)尺擦凈觀察，液面位于中間部分正常。