汽車前擋風(fēng)玻璃的材質(zhì)主要有夾層玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃。

夾層玻璃是將兩層或更多層玻璃用膠合材料粘合而成，有平夾層玻璃和彎夾層玻璃，汽車常用彎夾層玻璃。這種玻璃能承受較強沖擊力。

夾層區(qū)域鋼化玻璃也是常見的前擋風(fēng)玻璃材質(zhì)。鋼化玻璃通過將玻璃加熱到接近軟化溫度后驟冷淬火制成，有較強抗沖擊性和較好熱穩(wěn)定性，表面壓應(yīng)力與內(nèi)部張應(yīng)力平衡。它分為全鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃，全鋼化玻璃用于汽車邊窗、后風(fēng)窗和建筑，區(qū)域鋼化玻璃適用于普通轎車、大客、面包車、載重車的前風(fēng)窗。

汽車前擋風(fēng)玻璃一般是三層的夾層玻璃，也就是兩面玻璃中間是強力膠，在發(fā)生碰撞時不會像鋼化玻璃那樣對人造成嚴(yán)重傷害。

汽車玻璃按位置分前擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃、后擋風(fēng)玻璃和天窗玻璃。前擋風(fēng)玻璃用普通平板玻璃再加工，客用車前檔是兩片玻璃合成的夾層玻璃，卡車、農(nóng)用車前檔是單片鋼化玻璃。

平板玻璃原料有硅砂、純堿、長石、白云石、石灰石、芒硝，工藝包括原料破碎、稱量、混合、熔化、成型、退火、檢驗和包裝。

汽車玻璃多采用硅玻璃，主要成分是 70%以上的氧化硅，還有氧化鈉、氧化鈣、鎂等，用浮法工藝制成，再加工成鋼化玻璃或夾層玻璃。各向同性玻璃原子排列隨機。

汽車玻璃還有輔助原料，像澄清劑、脫色劑、著色劑、乳濁劑、氧化劑、還原劑、助溶劑等。

國家規(guī)定前擋風(fēng)玻璃必須是夾層玻璃。