品牌影響力在汽車對比中起著至關(guān)重要的作用。

首先，品牌影響力影響消費者購車決策。像大眾這樣的品牌，早早進(jìn)入中國市場，桑塔納車型經(jīng)久不衰，給消費者留下穩(wěn)重、大氣、可靠的印象，朗逸更是有望奪回年度轎車銷冠。豐田卡羅拉只有一代車型且終端優(yōu)惠不大，卻能實現(xiàn)銷量和銷售質(zhì)量雙豐收。這都是品牌影響力的體現(xiàn)，讓消費者對其產(chǎn)品更信任，更愿意購買。

其次，品牌影響力體現(xiàn)在產(chǎn)品布局上。大眾在轎車領(lǐng)域布局廣泛，從入門級到高端車型都有，滿足不同消費者需求。一汽大眾成立早，捷達(dá)轎車深入人心，引入 SUV 車型后品牌影響力更強。上汽大眾歷史悠久，擁有眾多符合消費者需求的車型。一汽豐田車型耐用度高，卡羅拉、RAV4 榮放等貢獻(xiàn)良多。廣汽豐田的雷凌、凱美瑞、漢蘭達(dá)等也深受認(rèn)可。

再者，品牌影響力影響市場份額和盈利能力。比如，在 J.D.Power 發(fā)布的《2020 中國新車購車意向研究》中，合資品牌依然是國內(nèi)消費者購車的主要趨向，前五基本是一些常年“霸占”銷量排行榜的主流合資車企，像大眾，豐田，日產(chǎn)等。而一些主流的國產(chǎn)自主品牌像哈弗，長安，比亞迪則是游離于前 20 名以內(nèi)。南北大眾奪得了榜首位置，2019 年一汽-大眾靠著多款熱銷車型，年銷量高達(dá)近 213 萬輛，同比增長 3.8%。

最后，品牌影響力還影響企業(yè)的發(fā)展速度和競爭力。像東風(fēng)汽車作為后來者，憑借著后來居上的策略，銷售收入和凈利潤的表現(xiàn)令人矚目。而在技術(shù)革新和品牌塑造上，一汽仍然保持著一定的優(yōu)勢。

總之，品牌影響力在汽車對比中是多方面的，從消費者決策到產(chǎn)品布局，從市場份額到企業(yè)競爭力，都有著重要作用。