比亞迪海豚和同價(jià)位車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

首先動(dòng)力性能強(qiáng)勁，在城市用車場(chǎng)景中加速出色，騎士版動(dòng)力甚至能與二三十萬(wàn)的車抗衡。

其次用車成本低，百公里充電成本不到 10 元，年保費(fèi)也相對(duì)較低。

再者性價(jià)比高，雖是 10 萬(wàn)元出頭的入門車型，但標(biāo)配熱泵空調(diào)，還有 e 平臺(tái) 3.0、刀片電池等技術(shù)加持，在配置、空間、續(xù)航等方面有優(yōu)勢(shì)。

與哪吒 X 500 相比，海豚外觀時(shí)尚，側(cè)面運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)；在空間方面，雖車身尺寸稍小，但空間利用率高；智能配置豐富且可玩性高。

和大眾 ID.3 相比，海豚設(shè)計(jì)年輕個(gè)性，空間實(shí)用舒適，配置更全，比如前排座椅通風(fēng)/加熱、后排隱私玻璃等；智能配置更豐富，如原車自帶行車記錄儀、車載 ETC 等，語(yǔ)音交互也更便捷；在“三電”系統(tǒng)方面，效率優(yōu)勢(shì)明顯，冬季低溫環(huán)境續(xù)航表現(xiàn)好。

與元 UP 相比，海豚設(shè)計(jì)動(dòng)感活潑，內(nèi)飾延續(xù)活潑屬性，配有 5 英寸液晶儀表和 12.8 英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏；后排腿部空間略好，采用前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸架。

總之，比亞迪海豚在同價(jià)位車型中表現(xiàn)出色，值得選擇。