世界上最好的車沒有一個(gè)絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，取決于個(gè)人需求和喜好。

比如布加迪威龍，配備 8.0L W16 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力超千匹，百公里加速 2.5 秒，極速 430km/h，制動(dòng)和輪胎頂級(jí)。

特斯拉 Model S Plaid 也優(yōu)秀，前后三電機(jī)馬力 1020Ps，百公里加速 2.1 秒，時(shí)速 322km/h，續(xù)航和快充出色。

豐田卡羅拉作為交通工具，耐用低油耗，外觀百搭。

阿爾法·羅密歐 4C 顏值高。

性能是評(píng)價(jià)車輛第一要素，像布加迪 Chiron 動(dòng)力超凡，加速快，懸掛、剎車和輪胎技術(shù)精湛。

設(shè)計(jì)美學(xué)與工藝水平也關(guān)鍵，勞斯萊斯幻影手工內(nèi)飾豪華。

品牌歷史和傳承有影響，法拉利、保時(shí)捷等老牌受尊崇。

市場銷量和用戶反饋是檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，特斯拉 Model S 因技術(shù)和體驗(yàn)受青睞。

每個(gè)人心中“最好”不同，有人追求豪華舒適，有人鐘情性能操控。

德國車注重高速操控，原版車加長少。

法國意大利車彎道性能好，空間不是重點(diǎn)。

美國車大扭矩、大空間，如福特 F150 大皮卡。

日本車實(shí)用，故障率低、省油舒適，像 GTR 是異類。

韓國車注重外觀。

總之，“最好的車”因人而異。