電話報(bào)警后車(chē)禍責(zé)任的判定較為復(fù)雜。

一般來(lái)說(shuō)，民警趕到現(xiàn)場(chǎng)后會(huì)進(jìn)行勘察取證、扣留車(chē)輛檢查鑒定、集體研究責(zé)任后做出認(rèn)定。

比如追尾前車(chē)，通常后車(chē)負(fù)全責(zé)，像紅車(chē)因跟車(chē)太近或速度太快導(dǎo)致追尾黑車(chē)，后車(chē)全責(zé)。紅燈依然通行造成事故的，負(fù)全責(zé)；駛?cè)虢械缆返?，?fù)全責(zé)；發(fā)生溜車(chē)造成事故的，負(fù)全責(zé)；不按規(guī)定倒車(chē)造成事故的，負(fù)全責(zé)；逆向行駛發(fā)生事故的，負(fù)全責(zé)。

還有在特定路口，未讓規(guī)定先行車(chē)輛的，負(fù)全責(zé)，比如右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛未讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先行，左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛未讓直行車(chē)輛先行，未讓右方道路來(lái)車(chē)先行，未讓交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的車(chē)輛先行，均負(fù)全責(zé)。

交通事故責(zé)任認(rèn)定需考慮眾多因素，像機(jī)動(dòng)車(chē)機(jī)械性能、車(chē)輛證件保險(xiǎn)、駕駛?cè)速Y格、路面情況，當(dāng)事人是否采取防范避讓措施、有無(wú)違章行為、事故原因及因果關(guān)系等。

若無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)責(zé)任，會(huì)進(jìn)一步調(diào)查取證。

另外，報(bào)警后離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)是否構(gòu)成交通肇事逃逸也有規(guī)定。比如邰某某雖撥打 120 急救電話，其妻子及親戚也到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)幫助，但交警出警后他偷偷離開(kāi)，未履行配合調(diào)查義務(wù)，可能被認(rèn)定為交通肇事后逃逸。因?yàn)檐?chē)輛駕駛?cè)嗽谑鹿拾l(fā)生后既有保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)救助傷者的義務(wù)，也有配合交警調(diào)查的義務(wù)。

事故發(fā)生后先報(bào)警還是先通知保險(xiǎn)得分情況。造成人員傷亡，先搶救傷員并報(bào)警，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，因搶救變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)固定原貌，再通知保險(xiǎn)公司。發(fā)生較大財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人對(duì)責(zé)任有爭(zhēng)議，先報(bào)警并保存現(xiàn)場(chǎng)，再通知保險(xiǎn)公司。