問(wèn)

車(chē)子保險(xiǎn)費(fèi)用是根據(jù)什么計(jì)算的?

車(chē)子保險(xiǎn)費(fèi)用的計(jì)算主要依據(jù)多方面因素。

首先是交強(qiáng)險(xiǎn),這是強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)的,保費(fèi)根據(jù)國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定計(jì)算。

商業(yè)險(xiǎn)方面,車(chē)損險(xiǎn)保費(fèi)=基本保險(xiǎn)費(fèi)+車(chē)價(jià)×0.9% 基礎(chǔ)保費(fèi)(342 元)。

第三者責(zé)任險(xiǎn),出險(xiǎn)理賠 20 萬(wàn)元固定保費(fèi) 952 元。

車(chē)上座位人員險(xiǎn)為每座位 10000 元保額,10000×0.29×座位數(shù)。

全車(chē)盜搶險(xiǎn)為車(chē)價(jià)×0.42%。

玻璃破損險(xiǎn)是車(chē)價(jià)×0.12%。

車(chē)損險(xiǎn)不計(jì)免賠額為車(chē)損險(xiǎn)保費(fèi)×15%。

第三者不計(jì)免賠額是第三者責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)×15%。

車(chē)輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)還可以是基本保險(xiǎn)費(fèi)+保險(xiǎn)金額×費(fèi)率。

第三者責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)按車(chē)輛種類(lèi)及使用性質(zhì)選擇不同賠償限額檔次收取固定保險(xiǎn)費(fèi)。

新增加設(shè)備損失險(xiǎn)保費(fèi)=本險(xiǎn)種保險(xiǎn)金額×費(fèi)率。

玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)保費(fèi)=新車(chē)購(gòu)置價(jià)×費(fèi)率。

自燃損失險(xiǎn)保費(fèi)=本險(xiǎn)種保險(xiǎn)金額×費(fèi)率。

車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)=本險(xiǎn)種賠償限額×費(fèi)率。

車(chē)載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)=本險(xiǎn)種賠償限額×費(fèi)率。

不計(jì)免賠特約險(xiǎn)保費(fèi)=(車(chē)輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)+第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi))×費(fèi)率。

影響保險(xiǎn)費(fèi)率的因素包括車(chē)輛的購(gòu)置價(jià)、用途和性能、車(chē)輛密度和人口密度、車(chē)主的技術(shù)水平、違章記錄、索賠記錄等。

車(chē)輛商業(yè)保險(xiǎn)中,主險(xiǎn)有車(chē)損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn),交強(qiáng)險(xiǎn)必須購(gòu)買(mǎi),附加險(xiǎn)如盜搶險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)等可選擇性購(gòu)買(mǎi)。

車(chē)主年齡不同保費(fèi)不同,30 歲至 60 歲以下最為便宜。

性別方面,相同年齡層男性保費(fèi)較女性為貴。

車(chē)輛使用性質(zhì)上,自用小客車(chē)保費(fèi)最為便宜。

廠(chǎng)牌型式方面,車(chē)價(jià)愈高保費(fèi)愈貴,相同價(jià)格國(guó)產(chǎn)車(chē)保費(fèi)較進(jìn)口車(chē)便宜。

肇事理賠次數(shù)愈多保費(fèi)愈貴,無(wú)肇事理賠次數(shù)保費(fèi)愈便宜。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

高速上沒(méi)油在應(yīng)急車(chē)道停車(chē)時(shí),需遵循“安全???、警示到位、人員撤離、及時(shí)求助”的核心原則,每一步操作都要圍繞安全有序展開(kāi)。首先要保持冷靜,利用車(chē)輛慣性平穩(wěn)駛向應(yīng)急車(chē)道,優(yōu)先選擇遠(yuǎn)離彎道、坡頂?shù)拈_(kāi)闊區(qū)域???,避免急剎或猛打方向引發(fā)危險(xiǎn);車(chē)輛停穩(wěn)
在高速上遇到故障時(shí),道路救援的到達(dá)時(shí)間并沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),快則半小時(shí)左右,慢則可能需要數(shù)小時(shí)甚至一兩天,具體時(shí)長(zhǎng)受多重因素共同影響。從救援場(chǎng)景來(lái)看,若故障發(fā)生在城市核心區(qū)或主要交通干道,且救援點(diǎn)距離近、交通狀況暢通,通常30分鐘到1小時(shí)內(nèi)就能迎
馬上到道路救援大多是提供24小時(shí)服務(wù)的。從參考資料來(lái)看,無(wú)論是人保、平安等車(chē)險(xiǎn)企業(yè)為投??蛻?hù)提供的7×24小時(shí)免費(fèi)救援,還是極氪售后、極速道路救援等推出的24小時(shí)不間斷服務(wù),亦或是Jeep全時(shí)全路況售后服務(wù)里包含的24小時(shí)救援,都能體現(xiàn)這一
在偏遠(yuǎn)地區(qū)汽車(chē)沒(méi)油啟動(dòng)不了找救援,難度確實(shí)會(huì)顯著增加。這源于偏遠(yuǎn)地區(qū)地廣人稀、交通不便的客觀條件——救援人員往往需要長(zhǎng)途跋涉,克服道路崎嶇、距離遙遠(yuǎn)的阻礙,燃油運(yùn)輸?shù)膰?yán)格規(guī)定與復(fù)雜路況(如山區(qū)高速的蜿蜒落石、支線(xiàn)道路的狹窄失修)更會(huì)進(jìn)一步拉
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家