豐田混動車型的節(jié)能效果十分出色。

它采用先進的 THS II 行星齒輪結(jié)構(gòu)，能實現(xiàn)電動機和發(fā)動機間順暢的能量轉(zhuǎn)換，提高能效比。

升級后的 PCU 讓能量管理更智能，優(yōu)化燃油經(jīng)濟性和減排效果。

電混雙擎技術(shù)能顯著降油耗，同等條件下燃油消耗量可減少約 30%至 50%。比如凱美瑞混動百公里油耗 5.3L，比同排量汽油車型省 32%；新一代普銳斯百公里油耗 4.3L；全新亞洲龍百公里油耗最低僅 4.3L。

在城市擁堵路段，低速或停車時電動機提供動力，減少噪音和尾氣排放。剎車能量回收技術(shù)將動能轉(zhuǎn)化為電能，提高燃油效率。

基于 TNGA 架構(gòu)和高速燃燒等先進技術(shù)，發(fā)動機熱效率高達 41%。

豐田混動車型還能根據(jù)平均需用功率確定內(nèi)燃機最大功率，處于低油耗、污染少的最優(yōu)工況。負荷少時，富余功率可發(fā)電給電池充電，內(nèi)燃機可持續(xù)工作，電池不斷得到充電，所以行程和普通汽車一樣。

豐田混動技術(shù)歷經(jīng)五代升級，如第五代智能電混雙擎技術(shù)更精進。

相比其他插電式混合動力車型，豐田油電混合動力車更方便易操作，續(xù)航能力強，維護成本低，沒有高昂的電池置換成本，E-CVT 養(yǎng)護成本幾乎為零，加滿一箱油可輕松超 1000 公里。

總之，豐田混動車型節(jié)能效果絕佳，是非常值得選擇的。