世界第一輛汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源主要是蒸汽機(jī)和內(nèi)燃機(jī)。

1881 年，法國(guó)人 N.J.居紐發(fā)明了世界上最早的第一輛三輪蒸汽汽車(chē)，其動(dòng)力來(lái)自于蒸汽機(jī)，蒸汽裝置架設(shè)在汽車(chē)前輪的前方，依靠蒸汽產(chǎn)生的動(dòng)力讓汽車(chē)前進(jìn)。

1885 年，德國(guó)工程師卡爾·本茨制造出世界上第一輛以汽油為動(dòng)力的三輪汽車(chē)，被稱(chēng)為“奔馳 1 號(hào)”，它使用了一臺(tái)單缸四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

在 19 世紀(jì)中葉，人們開(kāi)始研發(fā)使用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，隨著科技進(jìn)步，更先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸出現(xiàn)。

早期汽車(chē)的動(dòng)力探索經(jīng)歷了從蒸汽機(jī)到內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)變。蒸汽機(jī)利用蒸汽產(chǎn)生動(dòng)力，而內(nèi)燃機(jī)則通過(guò)燃燒汽油等燃料來(lái)提供動(dòng)力。

蒸汽機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單，但效率較低、體積較大。內(nèi)燃機(jī)則具有更高的效率和更緊湊的結(jié)構(gòu)，使得汽車(chē)更加實(shí)用和便捷。

正是這些動(dòng)力技術(shù)的不斷發(fā)展和改進(jìn)，推動(dòng)了汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)步，讓汽車(chē)逐漸成為人們生活中不可或缺的交通工具。