比亞迪 F3 自動擋的動力表現(xiàn)不錯。

它通常排量為 1.5L ，采用比亞迪自主研發(fā)的 DCT 技術(shù)，換擋速度快且平穩(wěn)，加速性能良好，變速器效率高，油耗相對較低。

比如全新 F3 1.5L 自動豪華型，發(fā)動機型號為 BYD 473QE ，采用 VVL 可變氣門升程技術(shù)，EGR 廢氣再循環(huán)技術(shù)，還有德爾福最新版本的電噴管理系統(tǒng)，四點火線圈每缸獨立點火，同排量功率更大更省油。

最大功率達 80kW/5800rpm ，峰值扭矩達 145N.m/4800rpm ，完全能滿足日常使用。

起步和加速時有明顯推背感，低速時進氣負壓大且渦流多，讓油氣充分混合提高低轉(zhuǎn)速扭力輸出，高轉(zhuǎn)速時進氣效率高，讓發(fā)動機呼吸更順暢，后勁十足，時速 120km/h 勻速行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在 2500rpm ，燃油經(jīng)濟性出色。

與 BYD473QE 發(fā)動機搭配的是 6 速自動變速器，能根據(jù)車速和油門踏板等判斷換擋意圖，預(yù)見性預(yù)連接下一檔位齒輪組，縮短換擋時間。

平緩駕駛時升擋敏捷，連續(xù)加速感展現(xiàn)性能優(yōu)勢，超車或加速時深踩油門會提高轉(zhuǎn)速以達更大動力輸出。

加速測試中，11.5 秒就能從靜止加速到 100km/h ，同排量區(qū)間自然吸氣車型中罕見。

綜合油耗方面，未過磨合期百公里綜合油耗能達 7.2L 左右。

總之，比亞迪 F3 自動擋動力表現(xiàn)能滿足日常出行和代步需求，對于經(jīng)濟型家用車來說是不錯的選擇。