純電動汽車續(xù)航里程的標(biāo)準判定主要依據(jù)以下兩種常見方法。

第一種是根據(jù)常用的續(xù)航里程測試標(biāo)準來推算。目前有 NEDC、WLTP、EPA 和 CLTC 這 4 種測試標(biāo)準。NEDC 循環(huán)測試時間短，條件理想化，已被多國淘汰。WLTP 是歐盟標(biāo)準，EPA 是美國標(biāo)準，CLTC 是中國工況標(biāo)準。從可靠度排名看，EPA 最靠譜，其次是 WLTP，然后是 NEDC 和 CLTC。通常把廠商標(biāo)注的續(xù)航數(shù)據(jù)按這幾種標(biāo)準的折扣率折算，就能大致算出實際續(xù)航里程。比如，NEDC 標(biāo)準的折扣率約為 7 折，WLTP 標(biāo)準約為 8 折，EPA 標(biāo)準約為 9 折，CLTC 標(biāo)準也是約 7 折。

第二種方法是根據(jù)車輛裝配的電池容量來反推。比如某車裝載 72KWH 的電池，市售電動車每度電可跑 4 - 6 公里，取中間值 5 公里，那這輛車實際續(xù)航約為 72kwh 乘以 5km，也就是 360km 左右。

CLTC 工況由工信部牽頭制定，考慮了國內(nèi)實際用車環(huán)境，最高時速 114km/h，整體平均車速 28.96km/h。WLTP 測試循環(huán)分為低速、中速、高速與超高速四部分，持續(xù) 1800s，累計行駛 23.3km，最高車速提升至 131km/h，平均速度 47km/h。

總之，通過這兩種方法，能讓您更準確地判定純電動汽車的續(xù)航里程。