奧迪 A3 改裝排氣對(duì)性能的影響有不少方面。

首先，改裝排氣能增大排氣量，增強(qiáng)空氣排出量，吸入量也會(huì)有輕微提升，這會(huì)讓扭力輸出有輕微提高。同時(shí)，排氣聲音也會(huì)改變，比如改美國(guó) borla 排氣，聲浪會(huì)變得很足，個(gè)性獨(dú)特。

不過，改裝排氣也存在一些問題。比如，改排氣可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，進(jìn)而有可能蒸發(fā)防凍液、機(jī)油，造成輕微燒機(jī)油現(xiàn)象，排放還可能超標(biāo)。

而且，如果過度改裝，比如車主為追求聲浪改中尾段閥門排氣后，可能會(huì)出現(xiàn)低扭損失嚴(yán)重、動(dòng)力不足的情況。那怎么解決這些問題呢？

如果出現(xiàn)低扭損失、動(dòng)力不足，可以像奧迪 A3 35TFSI 艾森刷 ECU 特調(diào)那樣，從根源改善動(dòng)力。改過硬件的車友，還可以強(qiáng)化 ECU 電腦程序，讓它與硬件配合得更好，從而達(dá)到更好效果。

在進(jìn)行排氣管改裝時(shí)，要注意尾喉的選擇。尾喉最好采用厚度為 1.2 毫米的 304 不銹鋼材料的鍍鉻尾喉，這種材料耐腐蝕，能提高排氣管耐用度，鍍鉻外觀還能提升車輛美觀度。

而且，一定要選擇專業(yè)改裝店和有保障的材料配件，要確保改裝的合理性和安全性。另外，車輛改裝要遵守法規(guī)，不能影響他人，不使用有安全隱患的部件。